Champion GG3200 - Инструкция по эксплуатации - Страница 25

25

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

ДВИГАТЕЛЯ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ

ВНИМАНИЕ!

Запрещается  эксплуатация 

генератора  при  температуре 

окружающей среды ниже -20°С, 

ответственность  за  возможные  неис

-

правности  генератора  при  нарушении 

данного  требования  лежит  на  пользо

-

вателе.

Эксплуатация  генератора  при  отрица-

тельных  температурах  связана  с  тяжё-

лым  запуском  двигателя,  повышенным 

износом  деталей  и,  как  следствие,  ри-

ском  выхода  из  строя.  Для  предотвра-

щения  этого  и  во  избежание  затрат  на 

ремонт рекомендуется провести ряд сле-

дующих подготовительных мероприятий: 
1.  Выработать полностью старое топли-

во,  остатки  слить  через  сливное  от-

верстие  в  нижней  части  поплавковой 

камеры карбюратора. 

2.  Произвести очистку топливного филь-

тра. 

3.  Проверить  свечу  зажигания.  Если 

имеются повреждения, либо на кера-

мическом изоляторе есть коричневый 

налет  необходимо  заменить  её  но-

вой. 

4.  Проверить  воздушный  фильтр,  при 

необходимости обслужить его. 

5.  Проверить  масло  в  двигателе,  при 

необходимости заменить его на соот-

ветствующее сезону. 

6.  В топливный бак залить свежий высо-

кокачественный бензин.

Устойчивый (успешный) запуск двигателя 

гарантирован при температуре окружаю-

щей среды выше -5 °С при отсутствии не-

исправностей. 
При  температуре  ниже  -5  °С  запуск  дви-

гателя генератора возможен при следую-

щих дополнительных условиях: 
1.  Генератор перед запуском хранился в 

теплом  помещении  при  температуре 

не ниже +5 °С. 

2.  Запуск двигателя производит физиче-

ски крепкий и здоровый человек. 

При  возникновении  трудностей  при  за-

пуске: 
—  Попытайтесь  подогреть  картер/ци-

линдр двигателя (не использовать от-

крытый огонь). 

—  Выкрутите  свечу  зажигания,  возмож-

но,  она  залита.  Просушите  свечу,  по-

пробуйте её нагреть: с теплой свечой 

двигатель запустится быстрее.

ВНИМАНИЕ!

В  процессе  работы  не  остав

-

ляйте  работающий  генера

-

тор  на  длительное  время  без 

присмотра,  контроль  за  работой  ге

-

нератора  в  этот  период  должен  осу

-

ществляться  чаще  обычного,  так  как 

условия  эксплуатации  являются  тяжё

-

лыми.

ВНИМАНИЕ!

В  процессе  работы  генерато

-

ра  при  температуре  окружаю

-

щей среды ниже -10°С в трубке 

1  системы  вентиляции  картера  проис

-

ходит образование конденсата и его за

-

мерзание  (Рис.  15).  Это  приводит  к  по

-

вышению давления в картере двигателя 

и выдавливанию моторного масла через 

сальники и прокладки, в результате чего 

происходит  выход  двигателя  из  строя 

из-за  недостаточной  смазки.  Проверяй

-

те  трубку  1  системы  вентиляции  кар

-

тера на наличие ледяной пробки каждые 

30 минут или чаще (Рис. 15).

1

Рис. 15 Трубка системы вентиляции 

картера

1. Трубка системы вентиляции картера