STEHER GLM-510p - Инструкция по эксплуатации - Страница 9

Руководство по эксплуатации

steher-pt.com

steher-pt.com

Газонокосилка бензиновая

| 

  |

16

17

■

отверните пробку горловины картера;

■

залейте  около  0,4  л  масла.  Установите 

крышку  горловины  обратно  и  выньте,  что

-

бы  убедиться  в  достаточном  уровне  масла. 

Нормальным  является  уровень  между  мини

-

мальной и максимальной метками щупа. При 

необходимости, долейте.

Эксплуатация изделия без масла или с уров-

нем  масла  выше  отметки  максимума,  с  при-

менением  долго  хранившегося  бензина  или 

бензина и масла не соответствующих типов 

может  привести  к  выходу  изделия  из  строя. 

Данная  неисправность  условиями  гарантии 

не поддерживается.

Приготовьтесь к работе:

■

наденьте  подходящую  одежду  –  длинные 

брюки и закрытую обувь. Не работайте боси

-

ком или в открытой обуви;

■

при  работе  используйте  средства  индиви

-

дуальной  защиты  –  лицевую  маску,  щиток, 

очки, наушники;

■

удалите  детей  и  животных  из  зоны  кошения 

на расстояние не менее 15 метров;

■

удалите  из  зоны  кошения  все  предметы,  ко

-

торые  могут  повредить  режущий  инструмент 

изделия  или  быть  захвачены  и  выброшены 

из-под движущихся частей инструмента;

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Примите  во  внимание,  что  не

-

ровности  окашиваемой  поверхности  (кочки, 

углубления,  ямы)  также  могут  стать  причиной 

контакта  вращающегося  ножа  с  неподвижными 

предметами,  в  том  числе  почвой  (при  наклоне, 

опускании  одной  стороны  косилки).  В  этом  слу

-

чае  возможно  повреждение  ножа.  Для  предот

-

вращения повреждений предварительно выров

-

няйте такие места или обходите их при кошении.

Установка высоты кошения (рис.6)

■

Установите  рычагом 

8

  необходимую  высоту 

кошения  (остаточную  высоту  травы):  перевод 

рычага вперед (по ходу движения) уменьшает 

высоту, перевод назад увеличивает. Для пере

-

мещения  рычага  в  одно  из  фиксированных 

положений  высоты  оттяните  его  в  сторону  от 

корпуса  и,  переместив  в  нужное  положение, 

отпустите;

ЗАПРЕЩАЕТСЯ  производить  регулировку 

высоты кошения при работающем двигателе.

■

установите (если не установлен) высоковольт

-

ный  провод  на  свечу  зажигания.  Убедитесь  в 

надежной посадке штекера провода на свече.

Порядок работы

■

Проверьте  наличие  масла  в  картере  двигате

-

ля, см. раздел Подготовка к работе;

ПРИМЕЧАНИЕ!

  В  данном  изделии  отсутствует 

защита  от  низкого  уровня  масла.  Отсутствие 

периодического  контроля  уровня  масла  может  

привести к выходу изделия из строя. Данная неис

-

правность условиями гарантии не поддерживается. 

Запуск (рис.7)

Для запуска холодного двигателя:

■

переместитесь от места заправки на расстоя

-

ние не менее 3 м;

■

переведите  рычаг 

6

  управления  заслонкой 

в положение холодного старта;

■

прижмите левой рукой рычаг тормоза 

4 

к рукоятке 

2

;

ПРИМЕЧАНИЕ!

 При ненажатом рычаге тормоза 

двигатель не запускается.

■

потяните  ручку 

5

  стартера  до  выбора  зазора, 

а  затем  резко  дерните  его.  Не  отпускайте  ру

-

коятку при вытянутом тросе – плавно верните 

ее обратно и убедитесь, что она не выскочила 

из  держателя.  В  противном  случае  закрепите 

рукоятку стартера в держателе;

■

после  «схватывания»  двигателя  переведите 

рычаг 

6

 в положение работы.

После  запуска  двигателя  дайте  двигателю  про

-

греться в течение 2–3 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Не  начинайте  работу  при  не

-

прогретом  двигателе  –  это  отрицательно  ска

-

зывается на его технических характеристиках и 

сокращает срок службы.
Для  запуска  горячего  двигателя  повторите  вы

-

шеуказанные  действия,  не  переводя  рычаг 

6 

в положение холодного старта.
Если  двигатель  не  запускается,  этому  могут 

быть следующие причины:

■

не нажат или не отрегулирован рычаг тормоза 

4

;

■

бензин  или  воздух  не  поступают  в  камеру 

сгорания  или  поступают  в  недостаточном/

избыточном  количестве  (нет  топлива  в  баке, 

загрязнены топливный или воздушный филь

-

тры, не отрегулирован или засорен карбюра

-

тор, не отрегулированы клапана);

■

отсутствует  или  недостаточное  искрообразо

-

вание  (высоковольтный  провод  отсоединен 

от  свечи,  загрязнены  или  не  отрегулированы 

электроды свечи зажигания, неисправна свеча 

зажигания, не отрегулирован рычаг тормоза).

Для  установления  причины  невозможности  за

-

пуска  двигателя  отсоедините  высоковольтный 

провод,  выверните  свечу  зажигания:  влажная 

свеча зажигания свидетельствует об отсутствии 

искрообразования  или  поступлении  воздуха, 

сухая – о недостаточном поступлении топлива.
Для  устранения  указанных  причин  выполните 

следующие действия:
а) при влажной свече:

■

проверьте  и  (при  необходимости)  просуши

-

те,  очистите  и  отрегулируйте  (см.  Периоди

-

ческое  обслуживание)  электроды  свечи  за

-

жигания или замените свечу;

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Не  применяйте  для  просушки  

и  очистки  электродов  свечи  открытое  пламя  – 

это  может  повредить  свечу  зажигания  и  выве

-

сти ее из строя.

■

проверьте правильность положения рычага 

7

в зависимости от температуры двигателя;

■

проверьте правильность регулировки рыча

-

га  тормоза 

4

  в  соответствии  с  Периодиче

-

ским обслуживанием и, при необходимости, 

отрегулируйте его;

■

проверьте  состояние  воздушного  фильтра 

и,  при  необходимости,  очистите  его  в  соот

-

ветствии с Периодическим обслуживанием;

■

освободите  камеру  сгорания  от  излишков 

топлива.  Для  этого  при  выкрученной  свече 

зажигания  2–3  раза  плавно  (для  исключения 

накачивания новой смеси) проверните двига

-

тель ручкой стартера;

■

убедитесь  в  соответствии  типов  топлива 

и масла указанным выше.

б) при сухой свече:

■

проверьте наличие топлива в баке;

■

проверьте  и  (при  необходимости)  отрегули

-

руйте электроды свечи зажигания (см. Перио

-

дическое обслуживание);

■

убедитесь в соответствии типов топлива и мас

-

ла указанным выше (см. Подготовка к работе).

Вверните  обратно  свечу,  установите  высоко

-

вольтный  провод.  Повторите  попытку  запуска 

сначала. Если после выполнения вышеуказан

-

ных  действий  двигатель  не  запускается,  обра

-

титесь в сервисный центр.
Начните работу.
Кошение  производите,  соблюдая  следующие 

рекомендации:

■

постоянно удерживайте рычаг тормоза 

4

 в на

-

жатом положении;

ПРИМЕЧАНИЕ!

 При отпускании рычага нож и 

двигатель останавливаются.

■

для  активации  самостоятельного  движения 

газонокосилки  (кроме  GLM-410)  прижмите 

рычаг 

3

 к рукоятке 

2

;

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Во  избежание  повышенного  

износа  муфты  всегда  полностью  прижимайте 

рычаг к рукоятке.

■

установите  скорость  перемещения  косилки, 

обеспечивающую  максимальные  обороты 

двигателя. При падении оборотов (на сильно 

заросшем  месте)  уменьшите  скорость  пере

-

мещения косилки;

■

будьте  особенно  внимательны  на  склонах, 

надежно  удерживайте  равновесие.  Кошение 

осуществляйте только поперек склона;

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Не  используйте  изделие  на 

склонах с уклоном более 20°.

■

косите  только  сухую  траву,  т.  к.  влажная  тра

-

ва  налипает  на  режущий  нож  и  внутренние 

поверхности  корпуса,  уменьшая  эффектив

-

ность кошения;

■

при  высокой  растительности  косите  в  не

-

сколько  проходов,  последовательно  понижая 

уровень кошения;

Для  регулировки  высоты  предварительно 

ОБЯЗАТЕЛЬНО  остановите  двигатель,  отпу-

стив рычаг тормоза 4.

■

повторную обработку одного участка (при по

-

степенном  понижении  высоты  кошения)  про

-

изводите в другом направлении.

Если во время кошения режущий нож ударился о 

посторонний  предмет, 

НЕМЕДЛЕННО

  останови

-

те  двигатель, 

ОБЯЗАТЕЛЬНО

  снимите  высоко

-

вольтный  провод,  дождитесь  полной  остановки 

ножа  и  внимательно  осмотрите  его  на  предмет