STEHER GLM-510p - Инструкция по эксплуатации - Страница 10

Руководство по эксплуатации

steher-pt.com

steher-pt.com

Газонокосилка бензиновая

| 

  |

18

19

видимых  механических  повреждений.  Не  начи

-

найте работу до полного устранения выявленных 

повреждений.  Работа  с  поврежденным  ножом 

может  привести  к  повышенной  вибрации  и  по

-

вреждениям других элементов изделия.

При  работе  изделия,  в  процессе  сгорания 

топлива,  образуются  выхлопные  газы,  со-

держащие  ядовитые  для  дыхания  вещества. 

В процессе работы старайтесь располагаться 

относительно  ветра  так,  чтобы  выхлопные 

газы не попадали в органы дыхания.

Во  время  работы  корпус  изделия  и  цилин-

дра  двигателя  сильно  нагреваются.  Не  при-

касайтесь к ним частями тела и не допускай-

те  их  контакта  с  легковоспламеняющимися 

или легкоповреждаемыми поверхностями.

При  необходимости  или  по  окончании  работы, 

выключите двигатель, отпустив рычаг тормоза 

4

.

ПРИМЕЧАНИЕ! 

Рекомендуется  перед  выклю

-

чением двигателя дать ему остыть, оставив не

-

много поработать без нагрузки.

После  отпускания  рычага  4  нож  еще  некото-

рое  время  продолжает  вращаться.  Не  прика-

сайтесь к нему и не пытайтесь остановить его.

В Вашей газонокосилке (кроме GLM- 410) предус- 

мотрена  функция  мульчирования  (измельче

-

ния): при кошении травы она не выбрасывается 

наружу, а перемалывается и осыпается на га

-

зон, превращаясь в натуральное удобрение.

Для  возможности  мульчирования  соберите  из

-

делие согласно Подготовке к работе.
Для  эффективности  мульчирования  рекомен

-

дуем  за  один  проход  скашивать  не  более  1/3 

высоты  травы.  Для  более  равномерного  рас

-

пределения мульчированной травы может пона

-

добиться  увеличить  скорость  перемещения  из

-

делия. Однако, при особенно сложных условиях 

работы (высокая трава, толстые стебли) может 

понадобиться  снизить  скорость  перемещения 

до  минимума.  В  любом  случае,  старайтесь 

поддерживать  скорость  перемещения  косилки,  

при которой обороты двигателя максимальны.
Возможно  мульчирование  листьев.  Перед  муль

-

чированием убедитесь, что листья не мокрые, не 

слиплись  и  слой  листьев  не  очень  толстый.  Не 

дожидайтесь  полного  осыпания  всех  листьев  – 

перерабатывайте их по мере опадания.
По  окончании  работы  израсходуйте  топливо, 

снимите провод свечи зажигания, тщательно очи

-

стите все части изделия (нож, направляющий ко

-

жух,  вставку  для  мульчирования,  травосборник, 

нижнюю  часть  корпуса)  от  загрязнений  и  остат

-

ков  травы  и  дайте  изделию  остыть,  прежде  чем 

вносить в помещение или убирать на хранение.
На  корпусе  газонокосилки  (кроме  GLM-410) 

установлен  штуцер  для  подключения  шланга  с 

водой для эффективной очистки внутренней по

-

верхности деки после работы.
Для очистки газонокосилки остановите двигатель, 

подключите шланг с водой к коннектору, включите 

небольшой  поток  воды,  заведите  газонокосилку. 

За счет вращения ножа и потока воды происходит 

очищение внутренней поверхности деки от грязи, 

остатков  травы.  После  очистки  заглушите  двига

-

тель, выключите воду и отсоедините шланг.
При  консервации  изделия  для  длительного 

(свыше 1 месяца) хранения, выполните следу

-

ющие действия:

■

тщательно очистите все части изделия (нож, 

направляющий  кожух,  травосборник,  ниж

-

нюю  часть  корпуса)  от  загрязнений  и  остат

-

ков травы;

■

слейте топливо из бака и израсходуйте его из 

карбюратора, запустив двигатель в работу до 

полной остановки;

■

дайте двигателю остыть;

■

снимите высоковольтный провод и выверните 

свечу зажигания;

■

залейте  в  цилиндр  через  отверстие  для  све

-

чи  столовую  ложку  моторного  масла  того  же 

типа, что и для заправки масляной емкости;

■

плавно  проверните  двигатель  стартером  не

-

сколько раз, чтобы распределить масло;

■

установите свечу обратно;

■

для исключения возникновения коррозии покрой

-

те лезвия ножа (предварительно тщательно очи

-

щенные) тонким слоем консистентной смазки.

Периодическое обслуживание

Все  работы  по  техническому  обслуживанию 

производите только с использованием средств 

индивидуальной  защиты  при  выключенном  и 

остывшем  двигателе  и  при  снятом  высоко-

вольтном проводе.

Замена ножа (рис. 10)

В  процессе  эксплуатации  требуется  периодиче

-

ская (по мере износа) замена режущего ножа.
Для замены:

■

во  избежание  повреждений  при  операциях 

с ножом, наденьте перчатки или рукавицы;

■

приготовьте новый нож;

Во  избежание  повышенной  вибрации  и  преж-

девременного выхода изделия из строя вслед-

ствие  дисбаланса,  не  рекомендуется  затачи-

вать нож. Замените его на новый.

■

заглушите  двигатель,  снимите  провод  свечи 

зажигания, дайте двигателю и ножу остыть;

■

переверните  изделие  на  бок, 

СТРОГО

  проб

-

кой заправки масла вверх;

■

удерживая  рукой  нож  от  проворачивания, 

гаечным  ключом  (в  комплект  не  входит)  от

-

верните  болт  крепления  ножа  и  снимите  его 

вместе с переходником;

■

соберите  конструкцию  с  новым  ножом  для 

установки на вал согласно рисунка;

■

остановите  собранную  конструкцию  на  вал  и, 

удерживая  рукой  нож  от  проворачивания,  за

-

тяните болт крепления с моментом 40…54 Нм.

В процессе эксплуатации требуется периодиче

-

ская (минимум раз в сезон) очистка травосбор

-

ника (рис.9) 

ПРИМЕЧАНИЕ!

 Измельченная сырая трава слипа

-

ется, прилипает к стенкам травосборника и закры

-

вает  отверстия  для  выхода  воздуха.  Вследствие 

этого воздушный поток с травой может не попадать 

в травосборник, т.к. из него нет выхода воздуха (об

-

разуется так называемая «воздушная пробка»).
Для очистки травосборника промойте его водой 

из шланга или мокрой губкой до полной очистки 

стенок от налипшей травы.
Регулярно (в соответствии с таблицей 1) прово

-

дите  техническое  обслуживание  изделия.  Регу

-

лярное  обслуживание  позволяет  поддерживать 

заявленные  технические  характеристики  изде

-

лия и продлевает срок его службы.
Через  первые  5  часов  работы  замените  масло 

в двигателе (рис.11). Далее проверяйте и заменяй

-

те  масло  регулярно  в  соответствии  с  таблицей  1. 

Эксплуатация двигателя с недостаточным уровнем 

или с полным отсутствием масла, а также несвоев

-

ременная его замена сокращает ресурс двигателя 

и может привести к выходу изделия из строя. Неис

-

правности  изделия  по  вышеуказанным  причинам 

не являются гарантийными случаями.
Уровень  и  состояние  масла  проверяйте  по

-

средством щупа 

12

. Если Вы заметили, что цвет 

масла изменился (белесоватый оттенок говорит 

о наличии воды; потемнение масла означает его 

перегрев) – немедленно замените масло. Никог

-

да не смешивайте различные марки масел.
Порядок замены масла:

■

выключите  двигатель, 

ОБЯЗАТЕЛЬНО

  сни

-

мите  высоковольтный  провод  и  дайте  двига

-

телю остыть;

■

приготовьте  емкость  для  приема  отработан

-

ного масла;

■

установите  изделие  на  горизонтальное  воз

-

вышение так, чтобы иметь доступ снизу в об

-

ласть режущего ножа;

■

подставьте  приготовленную  емкость  под  

отверстие слива масла;

■

выкрутите пробку 

20

;

■

дайте маслу полностью стечь;

■

плотно закрутите пробку обратно;

■

залейте в маслобак новое масло в соответствии 

с Подготовкой к работе.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Утилизируйте  отработанное 

масло в соответствии с законодательством Ва

-

шего региона.

Регулярно  (в  соответствии  с  таблицей  1)  прове

-

ряйте  состояние  воздушного  фильтра  (рис.12). 

Для этого снимите крышку фильтра

 12 

и внешним 

осмотром  определите  степень  его  загрязнения. 

При  необходимости  очистите  его  в  следующем 

порядке:

■

снимите  фильтр,  отвернув  гайки  крепления 

крышки фильтра;

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Избегайте  попадания  накопив

-

шейся в фильтре и его корпусе грязи в отверстие 

карбюратора!

■

очистите его струей сжатого воздуха давлением 

не более 0,3 атм;

■

установите фильтр на место.

Обязательно  очищайте  воздушный  фильтр  че

-

рез указанные в таблице 1 интервалы. Помните: