Газонокосилки Makita PLM4628N - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
227
12. GHID DE DEPANARE
PROBLEM
Ĕ
CAUZ
Ĕ
PROBABIL
Ĕ
AC
ı
IUNE CORECTIV
Ĕ
Motorul nu porne
ş
te.
Maneta de
ş
oc a accelera
IJ
iei nu se afl
ĕ
în
pozi
IJ
ia corect
ĕ
pentru condi
IJ
iile date.
Muta
IJ
i maneta de
ş
oc a accelera
IJ
iei în
pozi
IJ
ia corect
ĕ
.
Rezervorul de combustibil este gol.
Umple
IJ
i rezervorul cu combustibil:
consulta
IJ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ĕIJ
a
IJ
i elementul filtrului de aer:
consulta
IJ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Bujie desprins
ĕ
.
Strânge
IJ
i bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie.
Monta
IJ
i conductorul bujiei pe bujie.
Distan
IJ
a între electrozii bujiei este
incorect
ĕ
.
Stabili
IJ
i spa
IJ
iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Bujia este defect
ĕ
.
Monta
IJ
i o bujie nou
ĕ
, cu o distan
IJĕ
corect
ĕ
între electrozi: consulta
IJ
i
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Carburatorul este inundat cu combustibil.
Demonta
IJ
i elementul filtrului de aer
ş
i
trage
IJ
i cablul demarorului în mod
continuu pân
ĕ
când carburatorul se
cur
ĕIJĕ
, iar apoi monta
IJ
i elementul filtrului
de aer.
Modul de aprindere defect.
Contacta
IJ
i agentul de service.
Motor dificil de pornit sau motorul
pierde putere.
Murd
ĕ
rie sau ap
ĕ
în rezervor sau rezervor
de combustibil gol.
Goli
IJ
i combustibil
ş
i cur
ĕIJ
a
IJ
i rezervorul.
Umple
IJ
i rezervorul cu combustibil curat,
proasp
ĕ
t.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este înfundat.
Cur
ĕIJ
a
IJ
i sau înlocui
IJ
i capacul
rezervorului de combustibil.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ĕIJ
a
IJ
i elementul filtrului de aer.
Motorul func
IJ
ioneaz
ĕ
neregulat.
Bujia este defect
ĕ
.
Monta
IJ
i o bujie nou
ĕ
, cu o distan
IJĕ
corect
ĕ
între electrozi: consulta
IJ
i
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Distan
IJ
a între electrozii bujiei este
incorect
ĕ
.
Stabili
IJ
i spa
IJ
iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ĕIJ
a
IJ
i elementul filtrului de aer:
consulta
IJ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Tura
IJ
ie de ralanti motor
defectuoas
ĕ
.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Cur
ĕIJ
a
IJ
i elementul filtrului de aer:
consulta
IJ
i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Fantele de aer din mantaua de protec
IJ
ie a
motorului sunt blocate.
Elimina
IJ
i reziduurile din fante.
Aripioarele de r
ĕ
cire
ş
i c
ĕ
ile de aer de sub
carcasa ventilatorului motorului sunt
blocate.
Elimina
IJ
i reziduurile din aripioarele de
r
ĕ
cire
ş
i c
ĕ
ile de aer.
Întreruperi ale motorului la tura
IJ
ii
mari.
Spa
IJ
iul dintre electrozii bujiei este prea
mic.
Stabili
IJ
i spa
IJ
iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Motorul se supraînc
ĕ
lze
ş
te.
Fluxul de aer de r
ĕ
cire este obstruc
IJ
ionat. Elimina
IJ
i reziduurile din fantele aflate în
mantaua de protec
IJ
ie, carcasa
ventilatorului, c
ĕ
ile de aer.
Bujie incorect
ĕ
.
Monta
IJ
i nervurile de r
ĕ
cire
ş
i bujia
RC12YC pe motor.
Ma
ş
ina de tuns iarba vibreaz
ĕ
anormal.
Ansamblul de t
ĕ
iere nu este fixat ferm.
Strânge
IJ
i lama.
Ansamblul de t
ĕ
iere este dezechilibrat.
Echilibra
IJ
i lama.
