Газонокосилки Makita PLM4628N - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
167
12. PR
ĵ
VODCE ODSTRA
ħ
OVÁNÍM PROBLÉM
ĵ
PROBLÉM
PRAVD
ĝ
PODOBNÁ P
ĭ
Í
Č
INA
NÁPRAVA
Motor nestartuje.
Pá
č
ka plynu není vzhledem k aktuálním
podmínkám ve správné poloze.
Pá
č
ku plynu p
Į
esu
Ĩ
te do správné
polohy.
Palivová nádrž je prázdná.
Napl
Ĩ
te nádrž palivem: viz P
ĭ
ÍRU
Č
KA K
MOTORU.
Zne
č
išt
Ğ
ná vložka vzduchového filtru.
Vy
č
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru: viz
P
ĭ
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Povolená zapalovací sví
č
ka.
Zapalovací sví
č
ku dotáhn
Ğ
te momentem
25–30 Nm.
Kabel zapalovací sví
č
ky je uvoln
Ğ
ný
nebo odpojený od sví
č
ky.
Na sví
č
ku nasa
ď
te kabel zapalovací
sví
č
ky.
Nesprávná vzdálenost elektrod
zapalovací sví
č
ky.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až
0,8 mm.
Vadná zapalovací sví
č
ka.
Namontujte novou sví
č
ku se správn
Ğ
nastavenou vzdáleností elektrod: viz
P
ĭ
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Karburátor je p
Į
esycený palivem.
Vyjm
Ğ
te vložku vzduchového filtru,
taháním za lanko startéru vyprázdn
Ğ
te
karburátor a vložku filtru nasa
ď
te zp
Ğ
t.
Závada modulu zapalování.
Obrat’te se na zástupce servisu.
Startování motoru je obtížené nebo
motor ztrácí výkon.
Ne
č
istota, voda nebo zv
Ğ
tralé palivo v
nádrži.
Vypust’te palivo a vy
č
ist
Ğ
te nádrž. Nádrž
napl
Ĩ
te
č
istým a
č
erstvým palivem.
Ucpaný ventila
č
ní otvor ve ví
č
ku
palivové nádrže.
Otvor vy
č
ist
Ğ
te nebo vym
ĞĨ
te ví
č
ko
palivové nádrže.
Zne
č
išt
Ğ
ná vložka vzduchového filtru.
Vy
č
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru.
Motor pracuje nepravideln
Ğ
.
Vadná zapalovací sví
č
ka.
Namontujte novou sví
č
ku se správn
Ğ
nastavenou vzdáleností elektrod: viz
P
ĭ
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Nesprávná vzdálenost elektrod
zapalovací sví
č
ky.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až
0,8 mm.
Zne
č
išt
Ğ
ná vložka vzduchového filtru.
Vy
č
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru: viz
P
ĭ
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Chybný volnob
Ğ
h motoru.
Zne
č
išt
Ğ
ná vložka vzduchového filtru.
Vy
č
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru: viz
P
ĭ
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Ucpané vzduchové št
Ğ
rbiny v krytu
motoru.
Št
Ğ
rbiny vy
č
ist
Ğ
te od ne
č
istot.
Ucpaná chladicí žebra a vzduchové
kanálky pod plášt
Ğ
m ventilátoru motoru.
Odstra
Ĩ
te ne
č
istoty z chladicích žeber a
vzduchových kanálk
Ķ
.
Motor ve vysokých otá
č
kách
vynechává.
P
Į
íliš malá mezera mezi elektrodami
zapalovací sví
č
ky.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až
0,8 mm.
Motor se p
Į
eh
Į
ívá.
Omezený pr
Ķ
tok chladicího vzduchu.
Odstra
Ĩ
te veškeré ne
č
istoty z drážek v
krytu, plášt
Ğ
ventilátoru a vzduchových
kanálk
Ķ
.
Nesprávná zapalovací sví
č
ka.
Do motoru namontujte zapalovací sví
č
ku
RC12YC a chladicí žebra.
Seka
č
ka nezvykle vibruje.
Uvoln
Ğ
ná sekací sestava.
Dotáhn
Ğ
te n
Ķ
ž.
Nevyvážená sekací sestava.
Vyvažte n
Ķ
ž.
