Makita PLM4110 - Инструкция по эксплуатации - Страница 62

61

PRAVILA KORIŠĆENJA

Za motor i akumulator (ako je predviđen), pročitajte

relativne priručnike.

N A P O M E N A   –   M a š i n a   m o ž e   b i t i   d a t a   s a   n e k i m

delovima koji su već montirani.

Vratiti u radni položaj dva elementa (1), već prethod-

no namontirana, od kojih se sastoji donji deo drške i bloki-

rati ih uz pomoć donjih ručki (2).

Namontirati gornji deo (3) koristeći se šrafovima (4) koji su

dati, pazeći da se pravilno postavi spirala (5) šine užeta za

pokretanje.

Pričvrstiti kablove komande uz pomoć ovijača (6).

Popuštanjem ručki (2) drška se može podesiti na tri

različite visine.

Staviti komandnu ploču (1) prateći prikazani redos-

led.

Ubaciti šasiju (11) u vreću (12) i pričvrstiti sve pla-

stične okvire (13) uz pomoć šrafcigera, kao što je prikaza-

no na slici.

Staviti šasiju (12) u vreću (14) i zakačiti sve plastične okvire

(15), koristeći se šrafcigerom, kao što je prikazano na slici.

Ubaciti do kraja spoljnu ivicu (16) platna u žleb plastičnog

dela (11), polazeći od 5-7 mm od krajeva.

Ubrzivačem gasa (ako je predviđen) se upravlja

preko poluge (1). Položaji poluge su prikazani na odgova-

rajućoj tablici. Na nekim modelima je predviđen motor sa

fiksnim brojem obrtaja, bez potrebe za ubrzivačem (2).

Kočnicom sečiva se upravlja preko poluge (1), koja

se mora držati prema dršci kod pokretanja i tokom rada

kosilice. Motor se zaustavlja kada se poluga otpusti.

Kod modela sa vučenjem, kretanje kosilice se

postiže pritiskanjem poluge (1) prema dršci. Kosilica pre-

staje da se kreće otpuštanjem poluge.

Podešavanje visine košenja se postiže uz pomoć

odgovarajućih poluga (1). 

Sva četiri točka moraju biti podešena na istoj visini. 

OVU OPERACIJU VRŠITI SA ZAUSTAVLJENIM SEČIVOM.

Menjačem brzine (ako je predviđen) se upravlja tako

što se poluga pomera (1 - ako je predviđen) u jedan od

četiri položaja, koji su obeleženi sa:

1   -    2   -    3   -   4

Prelaz iz jedne brzine u drugu mora se vršiti dok motor

radi i dok je uključena vuča. 

VAŽNO -

Ne dodirivati komandu menjača kada je motor

isključen. To bi moglo da ošteti menjač. 

NAPOMENA –

Ako se mašina ne kreće kada je komanda

u položaju «1», dovoljno je da se komandna poluga stavi

na «4» i odmah potom da se vrati u položaj «4».

Podići štitnik za kamenčiće i pravilno zakačiti vreću

(1), kao što je prikazano na slici.

3.1

3.

KOŠENJE TRAVE

2.5

2.4

2.3

2.2

2.1

2.

OPIS KOMADI 

1.3

1.2

1.1

1.

ZAVRŠITI MONTIRANJE

CS

Za stavljanje u pogon, pratiti upustva knjižice moto-

ra, dakle povući polugu kočnice sečiva (1) prema dršci i

odlučno trznuti ručku užeta za pokretanje (2). 

Travnjak će izgledati bolje ako se košenje radi uvek

istom visinom i naizmenično u dva pravca..

Na kraju posla, otpustiti polugu (1) kočnice i skinuti

poklopac svećice (2).  

SAČEKATI DA SE SEČIVA ZAUSTAVE pre nego što se

izvrši bilo kakva intervencija

VAŽNO – Redovno i pažljivo održavanje je neophodno

da bi tokom vremena održali prvobitni nivo sigurnosti i

učinak mašine.

Držati kosilicu na suvom mestu.

1) Nositi debele rukavice za rad pre svake intervencije

čišćenja, održavanja ili podešavanja koji se vrše na

mašini.

2) Pažljivo vodom oprati mašinu posle svakog košenja;

ukloniti ostatke trave i blata koji su se nagomilali unutar

šasije kako bi se izbeglo da kada se osuše otežaju stavl-

janje u pogon.

3) Boja unutrašnjeg dela šasije može se vremenom skinuti

usled ogrebotina od pokošene trave; u tom slučaju,

intervenisati na vreme nanošenjem na lak boju protiv

rđe, kako bi se sprečilo stvaranje rđe koja bi dovela do

korozije metala.

4) U slučaju da je neophodno prići donjem delu, nagnuti

mašinu isključivo sa strane koja je prikazana u knjižici

motora, prateći odgovarajuća uputstva.

5) Izbegavati prolivanje benzina na plastične delove kosili-

ce ili na mašinu kako se ne bi oštetili, i odmah očistiti

svaki ostatak eventulano prolivenog benzina. Garancija

ne pokriva štete na plastičnim delovima prouzrokovane

benzinom.

vaka intervencija na sečivu se mora izvršiti u speci-

jalizovanom servisu.

Napomena za specijalizovani servis: 

Ponovo namontirati

sečivo (2) prateći redosled prikazan na slici i zategnuti

centralni šraf (1) uz pomoć dinamometarskog ključa koji je

podešen na 35–40 Nm.

Kod modela s pogonom:

¤

pravilno zatezanje remena vrši se pomoću matice (1),

sve dok se ne postigne označena mera (6 mm).

¤

regulator (2) treba podesiti tako da žica (3) bude lagano

opuštena, a ručica (4) u mirovanju.

U slučaju da je razlika u brzini između položaja «2»

i položaja «4» minimalna ili da je nema, potrebno je pode-

siti kabl komande. 

NAPOMENA –

Podešavanje se mora vršiti kada je motor

ugašen.

Postepeno okretati regulator (2) u pravcu suprotnom od

kazaljke na satu (tako da se izazove izduživanje) sve dok

komandna poluga (1) jedva dostiže položaj «4»; tada

okrenuti regulator za otprilike pola kruga u pravcu kazaljke

na satu, kako bi se postiglo optimalno podešavanje brzine

kretanja, zajedno sa pravilnim ubacivanjem četiri brzine uz

pomoć komandne poluge (1).

U slučaju bilo kakave nedoumice ili problema, pozovite

odmah najbliži Uslužni Servis ili Vašeg Prodavca. 

4.3

4.2

4.1

4.

REDOVNO ODRŽAVANJE

3.4

3.3

3.2