Газонокосилки AL-KO Highline 476 SPI 119737 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
GR
Μετάφραση
από
τις
πρωτότυπες
οδηγίες
λειτουργίας
314
Βενζινοκίνητο
χλοοκοπτικό
r
Μη
αυτόματη
εκκίνηση
με
τηλεχειρισμό
γκαζιού
,
με
τσοκ
1.
Φέρτε
το
μοχλό
γκαζιού
στη
θέση
max
(
11/1
).
2.
Τραβήξτε
την
ασφάλεια
προς
τη
μπάρα
και
κρατήστε
τη
σταθερά
(
16
) –
Η
ασφάλεια
δεν
κουμπώνει
.
3.
Τραβήξτε
καλά
προς
τα
έξω
το
κορδόνι
εκκίνησης
και
αφήστε
το
να
ξανατυλιχτεί
αργά
(
17
).
4.
Μετά
την
προθέρμανση
του
κινητήρα
(
περ
. 15–20
δευτερόλεπτα
)
φέρτε
το
μοχλό
του
γκαζιού
σε
μια
θέση
μεταξύ
min
και
max
.
Ενεργοποίηση
μοτέρ
Προσοχή
-
Κίνδυνος
δηλητηρίασης
!
Μην
λειτουργείτε
ποτέ
το
μοτέρ
σε
κλειστούς
χώρους
.
Προσοχή
-
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Μη
γέρνετε
τη
συσκευή
κατά
τη
διαδικασία
εκκίνησης
.
▪ Εκκινείτε
τον
κινητήρα
μόνο
με
τοποθετημένο
το
μαχαίρι
(
το
μαχαίρι
χρησιμεύει
ως
σφόνδυλος
)
▪ Κατά
την
εκκίνηση
του
θερμού
κινητήρα
,
ΜΗ
χρησιμοποιείτε
το
τσοκ
ή
το
κουμπί
αρχικής
πλήρωσης
▪ Μην
τροποποιείτε
τις
ρυθμίσεις
του
κινητήρα
Μην
εκκινείτε
τη
συσκευή
όταν
το
κανάλι
εξαγωγής
δεν
είναι
καλυμμένο
με
ένα
από
τα
ακόλουθα
εξαρτήματα
:
Χορτοσυλλέκτης
Βαλβίδα
παρέκκλισης
Κιτ
κάλυψης
εδάφους
με
τα
προϊόντα
κοπής
Χρησιμοποιείτε
το
διακόπτη
μίζας
με
ιδιαίτερη
προσοχή
και
σύμφωνα
με
τις
οδηγίες
του
κατασκευαστή
Προσέχετε
να
υπάρχει
επαρκής
απόσταση
ανάμεσα
στα
πόδια
και
τα
εργαλεία
κοπής
Ξεκινήστε
τη
μηχανή
σε
χαμηλό
χορτάρι
Μη
αυτόματη
εκκίνηση
χωρίς
τηλεχειρισμό
γκαζιού
,
με
τσοκ
Τσοκ
Ο
n Off
1.
Φέρτε
το
τσοκ
στη
θέση
1 (
13/1
).
2.
Τραβήξτε
την
ασφάλεια
προς
τη
μπάρα
και
κρατήστε
τη
σταθερά
(
17
) –
Η
ασφάλεια
δεν
κουμπώνει
.
3.
Τραβήξτε
καλά
προς
τα
έξω
το
κορδόνι
εκκίνησης
και
αφήστε
το
να
ξανατυλιχτεί
αργά
(
18
).
4.
Μετά
την
προθέρμανση
του
κινητήρα
(
περ
. 15–20
δευτερόλεπτα
)
φέρτε
το
τσοκ
στη
θέση
2 (
13/2
).
Ο
κινητήρας
έχει
σταθερή
ρύθμιση
γκαζιού
.
Δεν
είναι
εφικτή
η
ρύθμιση
του
αριθμού
στροφών
.
χωρίς
τηλεχειρισμό
γκαζιού
,
με
αρχική
πλήρωση
(
16
)
1.
Πατήστε
3
φορές
το
κουμπί
αρχικής
πλήρωσης
σε
διαστήματα
περίπου
2
δευτερολέπτων
(
16
).
Όταν
η
θερμοκρασία
είναι
κάτω
από
10 °C,
πατήστε
το
κουμπί
αρχικής
πλήρωσης
5
φορές
.
2.
Τραβήξτε
την
ασφάλεια
προς
τη
μπάρα
και
κρατήστε
τη
σταθερά
(
17
) –
Η
ασφάλεια
δεν
κουμπώνει
.
3.
Τραβήξτε
καλά
προς
τα
έξω
το
κορδόνι
εκκίνησης
και
αφήστε
το
να
ξανατυλιχτεί
αργά
(
18
).
Ο
κινητήρας
έχει
σταθερή
ρύθμιση
γκαζιού
.
Δεν
είναι
εφικτή
η
ρύθμιση
του
αριθμού
στροφών
.
χωρίς
τηλεχειρισμό
γκαζιού
,
χωρίς
αρχική
πλήρωση
/
τσοκ
4.
Τραβήξτε
την
ασφάλεια
προς
τη
μπάρα
και
κρατήστε
τη
σταθερά
(
17
) –
Η
ασφάλεια
δεν
κουμπώνει
.
5.
Τραβήξτε
καλά
προς
τα
έξω
το
κορδόνι
εκκίνησης
και
αφήστε
το
να
ξανατυλιχτεί
αργά
(
18
).
Ο
κινητήρας
έχει
σταθερή
ρύθμιση
γκαζιού
.
Δεν
είναι
εφικτή
η
ρύθμιση
του
αριθμού
στροφών
.
