AL-KO COMFORT BC 4125 II-S - Инструкция по эксплуатации - Страница 116

sk

Pohonných hmôt a prevádzkových kvapalín

116

BC 4125 II-S

Strunovú vyžínaciu hlavu alebo vyžínací

kotúč musia bežať paralelne k terénu.

POZOR!

Počas  práce  vždy  používajte  ramenný

popruh.  Ramenný  popruh  si  zaháknite

až  po  štarte  motora,  počas  chodu  na-

prázdno.

POHONNÝCH HMÔT A

PREVÁDZKOVÝCH KVAPALÍN

Bezpečnosť

VAROVANIE!

Nebezpečenstvo  požiaru!  Benzín  je  vy-

soko zápalný!

Benzín  skladujte  len  v  nádobách  na  to  ur-

čených
Tankujte len na voľnom priestranstve
Pri tankovaní nefajčite
Pri  bežiacom  alebo  horúcom  motore  neot-

várajte uzáver nádrže
Poškodenú  nádrž  alebo  uzáver  nádrže  vy-

meňte
Uzáver nádrže vždy pevne uzatvorte
Ak vytiekol benzín:

Neštartujte motor
Vyhnite sa pokusom o naštartovanie
Zariadenie vyčistite

VAROVANIE!

Motor  nenechajte  nikdy  v  prevádzke

v  uzatvorených  priestoroch.  Nebez-

pečenstvo otravy!

Vytvorenie palivovej zmesi

ADVICE

Používajte iba palivo v pomere 25:1.

1. Benzín a olej do 2-taktových motorov nalejte

do príslušnej nádoby podľa tabuľky.

2. Obidva diely dôkladne premiešajte.

Tabuľka zmiešavacích pomerov paliva

Miešanie

Benzin

Zmieša-

vací olej

1 l

40 ml

25 dielov benzínu:

1 diel zmiešavacieho

oleja

3 l

120 ml

Miešanie

Benzin

Zmieša-

vací olej

Zmiešavací olej pre

2-taktné motory

5 l

200 ml

UVEDENIE DO PREVÁDZKY

POZOR!

Pred uvedením do prevádzky vždy vyko-

najte vizuálnu kontrolu.

Prístroj  sa  nesmie  používať  s  uvoľnením,

poškodeným  alebo  opotrebovaným  rezacím

mechanizmom a/alebo upevňovacími dielmi.
Motorovú  kosu  vždy  prevádzkujte  s  ochran-

ným krytom.
Vždy  dodržiavajte  priložený  návod  na

obsluhu od výrobcu motora
Rezanie  pred  použitím  za  škodu  alebo  po-

praskanie, vymeňte poškodené alebo opotre-

bované diely originálnych náhradných dielov.

Naštartovanie motora

VAROVANIE!

Motor  nenechajte  nikdy  v  prevádzke

v  uzatvorených  priestoroch.  Nebez-

pečenstvo otravy!

Vyžínaciu  strunu  skráťte  pred  štartom  na

13 cm, aby ste nepreťažili motor.
Rešpektujte  ustanovenia  pre  prevádzkové

časy konkrétnych krajín.

Polohy štartovacej klapky

CHOKE

RUN

Studený štart

POZOR!
Nebezpečenstvo spätného rázu!

Štartovacie  lano  ťahajte  vždy  rovno.

Nenechávajte ho rýchlo stiahnuť naspäť.

viď obr 7

1. Spínač  zapaľovania  prestavte  do  polohy

„Start“.

2. Aretácia plynovej páky.