AL-KO COMFORT BC 4125 II-S - Инструкция по эксплуатации - Страница 107

Pohonných hmot a provozních kapalin

440 248_a

107

POZOR!

V  průběhu  práce  vždy  používejte  ra-

menní popruh. Ramenní popruh zavěšu-

jte teprve po spuštění motoru, za chodu

naprázdno.

POHONNÝCH HMOT A PROVOZNÍCH

KAPALIN

Bezpečnost

VAROVÁNÍ!

Nebezpečí  požáru!  Benzín  je  vysoce

hořlavý!

Benzín  uchovávejte  pouze  v  nádobách  ur-

čených k tomuto účelu
Palivo čerpejte vždy jen venku
Při čerpání paliva nekuřte
U přístroje s běžícím nebo horkým motorem

nikdy neotevírejte uzávěr nádrže
Poškozenou  nádrž  nebo  její  uzávěr  ihned

vyměňte
Kryt nádrže vždy pevně zavírejte
Když vyteče benzín:

Motor nespouštějte
Zamezte pokusům o zapálení
Vyčistěte přístroj

VAROVÁNÍ!

Motor nikdy nenechávejte v chodu v uza-

vřených prostorách. Nebezpečí otravy!

Připravte si palivovou směs

ADVICE

Používejte jen palivovou směs v poměru

25:1.

1. Do odpovídající nádrže dejte benzín a znač-

kový olej pro dvoutakty podle tabulky.

2. Oba podíly důkladně promíchejte.

Tabulka pro mísicí poměry palivové směsi

mísení

benzín

směsný

olej

1 l

40 ml

3 l

120 ml

25 dílů benzínu:

1 díl směsného oleje

dvoutaktní směsný

olej

5 l

100 ml

UVEDENÍ DO PROVOZU

POZOR!

Před  uvedením  do  provozu  vždy  pro-

veďte vizuální kontrolu.

Přístroj  nesmí  být  používán  s  uvolněným,

poškozeným  nebo  opotřebovaným  řezným

nástrojem a/nebo upevňovacími díly.
Motorovou  kosu  provozujte  vždy  s  ochran-

ným štítem.
Vždy respektujte návod k obsluze od výrobce

motoru, který je přiložen
Řezání  před  použitím  za  škodu  nebo  po-

praskání,  vyměňte  poškozené  nebo  opotře-

bované díly originálních náhradních dílů.

Spusťte motor

VAROVÁNÍ!

Motor nikdy nenechávejte v chodu v uza-

vřených prostorách. Nebezpečí otravy!

Řeznou  strunu  zkraťte  před  startem  na

13 cm, abyste nepřetěžovali motor.
Dodržujte  předpisy  ohledně  pracovních  dob

platných ve vaší zemi.

Stupně startovací klapky

CHOKE

RUN

Studený start

POZOR!
Nebezpečí zpětného rázu!

Za  startovací  lanko  tahejte  vždy  rovně.

Nenechávejte je, aby se vracelo skokem.

viz obr. 7

1. Nastavte spínač zapalování do polohy "Start".
2. Zajistěte páčku plynu.

a) Spínač  „lock  off“ 

(2)

  zatlačte  dovnitř.

Následně stlačte současně páčku plynu

(3)

 a závoru páčky plynu 

(4)

.

b) Uvolněte  spínač  „lock  off“.  Páčka  plynu

je zaaretována na plném plynu.

viz obr. 6

3. Nastavte  startovací  klapku 

(1)

  do  polohy

"CHOKE".

4. Palivové čerpadlo 

(2)

 stiskněte 10x.