Газонокосилки AL-KO 154 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
ru
Техобслуживание и уход
294
142 / 154
ВНИМАНИЕ!
Опасность телесных повреждений
вращающимися
режущими
инструментами!
Выполнять
дополнительную
настройку
только
при
отключенном двигателе.
Проверять
функционирование
только при уложенной косе.
Замена свечи зажигания
см. рис. 18
1. Снимите крышку свечи зажигания (7)
2. Замените свечу зажигания.
3. Затяните свечу зажигания с моментом
затяжки 12—15 Нм.
4. Наденьте штекер на свечу.
5. Наденьте крышку свечи зажигания (7)
ADVICE
Межэлектродное
расстояние
= 0,6—0,7 мм [0.025“] .
Регулировка карбюратора
см. рис. 16
Карбюратор оптимально отрегулирован на
заводе-изготовителе.
При необходимости его можно отрегулировать
следующими винтами:
винт ограничения холостого хода (1)
винт регулирования холостого хода и
состава горючей смеси (3)
винт регулирования полной нагрузки и
состава горючей смеси (2)
ХРАНЕНИЕ
ВНИМАНИЕ!
Опасность пожара или взрыва!
Не храните устройство вблизи
открытого огня или источников тепла.
Перед длительным хранением (зимой)
опорожните бак для бензина.
Опорожняйте бак для бензина только на
открытом воздухе.
Перед тем как поместить устройство
на хранение, подождите, пока двигатель
остынет.
1. Удалите топливо из топливного бака.
2. Запустите двигатель и оставьте работать
на холостом ходу, пока он не остановится.
3. Дайте двигателю остыть.
4. Выкрутите свечу зажигания при помощи
свечного ключа.
5. Залейте чайную ложку 2-тактного масла в
камеру сгорания.
6. Для
распределения
масла
внутри
двигателя несколько раз медленно
вытяните тросик старт.
7. Снова вкрутите свечу зажигания.
8. Необходимо тщательно вычистить и
обслуживать устройство.
9. Храните устройство в сухом прохладном
месте.
ВНИМАНИЕ!
Опасность пожара!
Не храните заправленные топливом
машины в зданиях, в которых пары
бензина могут контактировать с
открытым пламенем или искрами!
ПОВТОРНЫЙ ВВОД В
ЭКСПЛУАТАЦИЮ
1. Извлеките свечу зажигания.
2. Быстро вытяните тросик стартера, чтобы
удалить оставшееся масло из камеры
сгорания.
3. Очистите свечу зажигания, проверьте
расстояние между электродами, при
необходимости замените.
4. Подготовьте устройство к работе.
5. Наполните топливный бак правильной
топливно- масляной смесью (50:1).
УТИЛИЗАЦИЯ
Вышедшие из строя приборы,
аккумуляторы и батареи
запрещается утилизировать вместе
с бытовыми отходами!
Упаковка, устройство и
принадлежности изготовлены
из пригодных для переработки
материалов и подлежат
соответствующей утилизации.
