Makita DKP180Z - Инструкция по эксплуатации - Страница 15

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trois boulons à l’aide de la clé à douille. Le couvercle 
du tambour se détachera avec les fers. 

(Fig. 10)

2. Pour poser les fers, fixez légèrement la plaque de 

réglage à la plaque de fixation à l’aide des vis à tête 
cylindrique large, et réglez le mini-fer de rabot sur la 
base du gabarit de sorte que le tranchant du fer soit 
parfaitement aligné sur la surface intérieure de la 
plaque gabarit.

3. Réglez la plaque de réglage/plaque de fixation sur la 

base du gabarit de sorte que les ergots de 
positionnement du fer de rabot, sur la plaque de 
fixation, reposent dans la rainure du mini-fer de rabot, 
puis enfoncez le talon de la plaque de réglage pour 
l’aligner parfaitement sur l’arrière de la base du 
gabarit, et serrez les vis à tête cylindrique large.

4. Il est important que le fer se trouve parfaitement aligné 

sur la surface intérieure de la plaque gabarit, que les 
ergots de positionnement du fer de rabot se trouvent 
dans la rainure du fer, et que le talon de la plaque de 
réglage soit parfaitement aligné sur l’arrière de la base 
du gabarit. Vérifiez soigneusement l’alignement pour 
assurer une coupe uniforme.

5. Glissez le talon de la plaque de réglage dans la 

rainure du tambour. 

(Fig. 11)

6. Posez le couvercle du tambour sur la plaque de 

réglage/plaque de fixation, et vissez les trois boulons 

à tête cylindrique large de sorte qu’il y ait un espace 
libre entre le tambour et la plaque de réglage pour 
glisser en position le mini-fer de rabot. Le fer sera mis 
en position par les ergots de positionnement du fer de 
rabot sur la plaque de fixation.

7. Il faut effectuer manuellement la mise en position du 

fer sur la longueur, de sorte que les extrémités ne 
touchent pas le carter d’un côté ni le support 
métallique de l’autre, et qu’elles se trouvent à la même 
distance de ces derniers.

8. Serrez les trois boulons à tête cylindrique large (à 

l’aide de la clé à douille fournie) et faites tourner le 
tambour pour vous assurer que les extrémités du fer 
ne touchent pas le corps de l’outil.

9. Vérifiez les boulons à tête cylindrique large en 

effectuant un dernier serrage.

10. Répétez les étapes 1 à 9 pour l’autre fer.

Pour régler correctement le fer de rabot

La surface rabotée sera grossière et inégale si le fer n’est 
pas réglé de manière adéquate et sûre. Le fer doit être 
monté de sorte que le tranchant soit parfaitement de 
niveau, c’est-à-dire parallèle à la surface de la base 
arrière.
Reportez-vous aux quelques exemples ci-dessous de 
réglages adéquats et inadéquats.

(A) Base avant (talon mobile)
(B) Base arrière (talon immobile)

EN0004-1

Sac à poussières (accessoire) (Fig. 12)

Pour l’outil sans gicleur

Retirez le couvercle à copeaux et installez le gicleur 
(accessoire en option). Fixez le sac à poussières sur le 
gicleur. Le gicleur est conique. Pour fixer le sac à 
poussières, poussez-le fermement dans le gicleur pour 
l’insérer à fond, afin d’éviter qu’il ne se détache en cours 
d’utilisation.

Pour l’outil avec gicleur

Fixez le sac à poussières sur le gicleur. Le gicleur est 
conique. Pour fixer le sac à poussières, poussez-le 
fermement dans le gicleur pour l’insérer à fond, afin 
d’éviter qu’il ne se détache en cours d’utilisation. 

(Fig. 13)

Lorsque le sac à poussières est presque à moitié plein, 
retirez-le de l’outil et ouvrez la fermeture-éclair. Videz le 
sac en le tapotant pour détacher les particules qui 
adhèrent à l’intérieur et peuvent empêcher la collecte des 
poussières.

Réglage correct

Bien que cela ne soit pas visible sur cette vue 
latérale, les tranchants de fer sont 
parfaitement parallèles à la surface de la base 
arrière.

Crantage à la surface

Cause : Le tranchant d’un des fers (ou des 

deux) n’est pas parallèle à la ligne de 
la base arrière.

Gougeage au début

Cause : Le tranchant d’un des fers (ou des 

deux) ne dépasse pas assez par 
rapport à la ligne de la base arrière.

Gougeage à la fin

Cause : Le tranchant d’un des fers (ou des 

deux) dépasse trop par rapport à la 
ligne de la base arrière.

(A)

(B)

(B)

(A)

(A)

(B)