Электропилы Hitachi CS35EH - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
RU-12
ПР
При за
перчат
ПР
Просл
передн
вероят
травер
1. Вер
2. Раб
3. Бок
4. Впа
5. Пят
6. Ша
7. Зак
8. Мы
9. Глуб
10. Ско
пла
цеп
11. Сле
(из
12. Вер
выс
13. Пер
глу
ЗАТОЧ
инстру
Рис
.3-4
Рис
.3-6
Рис
.3-9
Рис
.3-5
Рис
.3-7
Рис
.3-10
Рис
.3-8
Отверстие для маслёнки (Рис. 3-4)
Очищайте отверстие для маслёнки цепи (1) ,
если это возможно.
Направляющая шина (Рис. 3-5)
Перед началом применения машины
очистить желобок и отверстие для
маслёнки (1) в шине с помощью
специального калибра, предлагаемого по
заказу как комплектующее изделие.
Боковой корпус (Рис. 3-6)
Всегда очищайте от пыли и обрезков
боковой корпус и область привода.
Периодически наносите масло или смазку
на этот участок с целью защиты от
коррозии, поскольку некоторые деревья
имеют высокий уровень кислоты.
Топливный фильтр (Рис. 3-7)
Демонтировать топливный фильтр из
топливного бака и тщательно промыть его в
растворителе. После этого полностью
вставить фильтр в бак.
ВНИМAНИE!
Eсли фильтр твёрдый по причине пыли и
грязи, заменить его.
Фильтр масла для цепи (Рис. 3-8)
Демонтировать масляный фильтр и
тщательно промыть его в растворителе
Чистка охлаждающих рёбер цилиндра
(Рис. 3-9)
Если между охлаждающими рёбрами
цилиндра (1) застревает древесная стружка,
двигатель может перегреваться, что
выражается в снижении мощности. Чтобы
избежать этого, всегда очищайте
охлаждающие рёбра цилиндра и корпус
вентилятора.
Каждые 100 рабочих часов или раз в год
(чаще, если требуют условия) очищать рёбра
и наружные поверхности двигателя от пыли,
грязи и масляных отложений, которые
затрудняют охлаждение.
Чистка глушителя (Рис. 3-10)
Через каждые 100 часов эксплуатации
демонтировать глушитель (1) и искровой
разрядник (если имеется) и вычищать
излишний нагар из выхлопного отверстия
или входа глушителя.
Для долгосрочного хранения
Слить всё топливо из топливного бака.
Запустить двигатель и дать ему поработать
до остановки. Отремонтировать
повреждения, возникшие при применении.
Очистить агрегат чистой тканью или
воспользоваться воздушным шлангом
высокого давления. Накапать несколько
капель двухтактного двигательного масла в
цилиндр, через отверстие в свече
зажигания, и прокрутить двигатель
несколько раз, чтобы распределить масло.
Закрыть агрегат и хранить его в сухом
месте.
