Электропилы Hitachi CH 50EA3 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
44
Č
eština
Č
išt
ě
ní
vzduchového
fi
ltru
Odstra
ň
te kryt vzduchového
fi
ltru a vytáhn
ě
te
fi
ltr. Opláchn
ě
te
jej teplou mýdlovou vodou. P
ř
ed op
ě
tovným namontováním
zkontrolujte, zda je
fi
ltr suchý. Vzduchový
fi
ltr, který byl užíván
po ur
č
itou dobu, nelze zcela vy
č
istit. Proto musí být pravideln
ě
vym
ěň
ován za nový. Poškozený
fi
ltr musí být vždy vym
ě
n
ě
n.
POZNÁMKA
Napus
ť
te
fi
ltr dvoutaktním motorovým olejem, nebo podobným.
Filtr zmá
č
kn
ě
te, aby se olej zcela rozmístil a odstra
ň
te
p
ř
ebyte
č
ný olej.
Zapalovací
sví
č
ka
(
Obr.
11
)
Stav sví
č
ky je ovlivn
ě
n následujícími faktory:
○
Špatné nastavení karburátoru.
○
Nesprávn
ě
namíchaná palivová sm
ě
s (p
ř
íliš mnoho oleje
v benzinu).
○
Špinavý
vzduchový
fi
ltr.
○
T
ě
žké pracovní podmínky (jako nap
ř
íklad chladné po
č
así).
Tyto faktory zp
ů
sobí usazeniny na elektrodách zapalovací sví
č
ky,
které mohou vést k poruše funkce a obtížím p
ř
i startování. Pokud
má motor malý výkon, obtížn
ě
startuje nebo b
ě
ží na nesprávn
ě
na volnob
ě
žnou rychlost, vždy nejprve zkontrolujte zapalovací
sví
č
ku. Je-li zapalovací sví
č
ka zne
č
išt
ě
ná, o
č
ist
ě
te ji a zkontrolujte
odstup elektrod. P
ř
izp
ů
sobení je nezbytné. Správný odstup je 0,6
mm. Zapalovací sví
č
ka by m
ě
la být vym
ě
n
ě
na po p
ř
ibližn
ě
100
provozních hodinách nebo d
ř
íve, pokud jsou elektrody výrazn
ě
zkorodovány.
POZNÁMKA
V
n
ě
kterých oblastech místní zákony na
ř
izují používání
odporové zapalovací sví
č
ky k potla
č
ení rušivého signálu
zapalování. Pokud byl váš stroj p
ů
vodn
ě
vybaven odporovou
zapalovací sví
č
kou, použijte k vým
ě
n
ě
tentýž typ sví
č
ky.
Ř
ezná
č
epel
(
Obr.
12,
13
)
Č
epele jsou usazeny na
ř
ezné lišt
ě
pomocí
č
ty
ř
nebo p
ě
ti šroub
ů
.
Tyto šrouby jsou utaženy momentem, který umož
ň
uje plynulý pohyb
ř
eza
čů
.
Je-li
utahovací
moment
p
ř
íliš
malý
Ř
eza
č
e se nepohybují plynule a kluzné povrchy se mohou zad
ř
ít.
Je-li
utahovací
moment
p
ř
íliš
velký
Ř
eza
č
e nejsou dostate
č
n
ě
ostré.
Pro
nastavení
v
ů
le
ř
eza
č
e
1. Povolte
upev
ň
ovací matice
ř
eza
č
e.
2. Zcela dotáhn
ě
te upev
ň
ovací šrouby
ř
eza
č
e a poté je povolte
p
ř
ibl. o 1/2 otá
č
ky.
3. Jakmile jsou šrouby usazeny v dané poloze, dotáhn
ě
te
upev
ň
ovací matice
ř
eza
č
e.
Nezapome
ň
te vym
ě
nit upev
ň
ovací šrouby
ř
eza
čů
, pokud jsou
uvoln
ě
né, opot
ř
ebované nebo poškozené. Rovn
ě
ž nezapome
ň
te
vym
ě
nit poškozenou
ř
eznou
č
epel.
POZNÁMKA
Kluzné
povrchy
ř
eza
č
e
ř
ádn
ě
promažte strojním olejem.
P
ř
evodovka
(
Obr.
14
)
Do maznice vst
ř
íkn
ě
te kvalitní mazací tuk na bázi lithia, dokud malé
množství tuku nevyte
č
e z prostoru mezi
ř
eza
č
i a p
ř
evodovkou.
POZNÁMKA
Mazání
provád
ě
jte v 20-ti hodinových intervalech a
č
ast
ě
ji p
ř
i
velkém zatížení stroje.
Palivový
fi
ltr
(
Obr.
15
)
Vyjm
ě
te palivový
fi
ltr z palivové nádrže a d
ů
kladn
ě
ho vymyjte
v rozpoušt
ě
dle. Poté
fi
ltr vtla
č
te zcela do nádrže.
POZNÁMKA
Je-li
fi
ltr siln
ě
zne
č
išt
ě
ný a zaprášený, vym
ěň
te jej.
Č
išt
ě
ní
žeber
válce
(
Obr.
16
)
Pokud se mezi žebry válce (8) zachytí listí, m
ů
že se motor p
ř
eh
ř
át
a tím m
ů
že dojít ke snížení jeho výkonu. Abyste p
ř
edešli t
ě
mto
potížím, udržujte válce a ventilátor
č
isté.
Po každých 100 provozních hodinách nebo jednou ro
č
n
ě
(
č
ast
ě
ji,
pokud to stav vyžaduje) vy
č
ist
ě
te žebra a zevní povrch motoru od
prachu, špíny a zbytk
ů
oleje, které mohou zhoršovat chlazení.
Č
išt
ě
ní
tlumi
č
e
(
Obr.
17
)
Po každých 100 hodinách práce sejm
ě
te tlumi
č
výfuku a zachytáva
č
jisker (je-li sou
č
ástí vybavení) a vy
č
ist
ě
te všechny zbytky sazí
z tlumi
č
e nebo výfukového kanálu.
Pro
dlouhodobé
skladování
Odtsra
ň
te veškeré palivo z nádrže. Nastartujte motor a nechte jej
b
ě
žet, dokud nezastaví. Opravte všechna poškození, která sjou
zp
ů
sobená používáním. O
č
ist
ě
te za
ř
ízení
č
istou tkaninou nebo
použijte vysokotlakou vzduchovou hadici. Kápn
ě
te n
ě
kolik kapek
motorového oleje pro dvoutaktové motory na válec skrz otvor
zapalovací sví
č
ky a n
ě
kolikrát motorem oto
č
te, aby se olej rozmísil.
P
ř
ikryjte za
ř
ízení a uchovávejte jej na suchém míst
ě
.
Rozpis
údržby
Níže jsou uvedeny n
ě
které všeobecné pokyny pro údržbu. Pro bližší
informace kontaktujte prosím prodejce Hitachi.
Denní
údržba
○
O
č
ist
ě
te vn
ě
jší povrcj st
ř
iha
č
e živých plot
ů
.
○
Zkontrolujte, zda ochranný kryt sekací
č
ásti nevykazuje
poškození nebo praskliny. V p
ř
ípad
ě
prasklin nebo jiného
poškození kryt vym
ěň
te.
○
Zkontrolujte, zda je
č
epel ostrá a bez prasklin.
○
Zkontrolujte, zda je matice
č
epele
ř
ádn
ě
utažena.
○
Ujist
ě
te se, že ochranný kryt sloužící k p
ř
eprav
ě
kotou
č
e není
poškozen a zda jej lze bezpe
č
n
ě
namontovat.
○
Zkontrolujte
dostate
č
né utažení matic a šroub
ů
.
Týdenní
údržba
○
Zkontrolujte startér, zejména lanko a vratnou pružinu.
○
O
č
ist
ě
te vn
ě
jší
č
ást zapalovací sví
č
ky.
○
Vyjm
ě
te ji a zkontrolujte odstup elektrod. Se
ř
i
ď
te na 0,6 mm
nebo zapalovací sví
č
ku vym
ěň
te.
○
O
č
ist
ě
te chladicí lamely na válci a zkontrolujte, zda není p
ř
ívod
vzduchu ke startéru zablokovaný.
○
Zkontrolujte, zda je v p
ř
evodovce dostatek mazacího tuku.
○
Vy
č
ist
ě
te vzduchový
fi
ltr.
M
ě
sí
č
ní
údržba
○
Vypláchn
ě
te palivovou nádrž s benzinem.
○
Vy
č
ist
ě
te vn
ě
jší
č
ást karburátoru a prostor kolem n
ě
j.
○
Vy
č
ist
ě
te ventilátor a prostor kolem n
ě
j.
000Book̲CH50EA3̲EE.indb 44
000Book̲CH50EA3̲EE.indb 44
2009/12/04 18:55:56
2009/12/04 18:55:56
