Бортовые компьютеры Multitronics X150 (Comfort) - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
11.1.1. ПРИМЕР УСТАНОВКИ ПОПРАВКИ РАСХОДА
ТОПЛИВА/СКОРОСТИ.
1. Переключитесь в Дисплей Установок 1 содержащий параметр
"Поправка расхода топлива".
Для переключения в дисплеи
установок
коротко нажмите на кнопку
2. Коротко нажмите на кнопку (2раза), Группа 2 "Поправка
расхода топлива"
3.Коротко нажмите на кнопку
"
"
, дисплей Группы 2 "Поправка
расхода топлива" переключится в режим установки значения
параметра (устанавливаемые значения будут выделены
миганием).
4. Коротко/длительно нажмите на к
нопки
, установите
нужное значение.
5.Коротко нажмите на кнопку
"
"
, выйдите из режима
установки.
Для установки поправки индикации скоро сти установите
соответствующее значение поправки в Группе 1 Дисплея установок
1.
Аналогично устанавливаются или изменяются значения
других параметров в Группах 1-6 Дисплея Установок.
Если показания температуры "За бортом" отличаются от
действительных, установите соответствующую поправку в
Группе 3. Для использования будильника установите
необходимое время включения будильника в Группе 4 и
установите признак активности будильника в Группе 5.
11.1.2. КОРРЕКЦИЯ ОТОБРАЖЕНИЯ
ПРОЙДЕННОГО ПУТИ И СКОРОСТИ.
В зависимости от типа используемого датчика скорости,
размера используемых покрышек, а также степени их износа
воспользуйтесь коррекцией показаний пройденного пути и
скорости.
Возможно два способа коррекции показаний пройденного пути
и скорости. В первом случае пользователь самостоятельно
производит расчет и вводит значение поправки скорости с
точностью до 1%. Во втором случае пользователь вводит только
эталонное количество пройденного пути, а расчет поправки
скорости МК производит автоматически с высокой точностью.
Рекомендуется использовать
второй
метод коррекции показаний
скорости и пути.
11.1.2.1 1-й МЕТОД КОРРЕКЦИИ ПОКАЗАНИЙ
СКОРОСТИ И ПУТИ.
К о р р е к ц и я п р о и з в о д и т с я у с т а н о в к о й т р е б у е м о г о
коэффициент а поправки в Группе 1 Дисплея Установок 1.
Величина коррекции устанавливается в пределах от “минус 90% до
плюс 999%” с шагом 1%. Необходимую величину коррекции в %
можно рассчитать, сравнивая эталонную величину пройденного и
индицируемого пути. Сравнение со счетчиком пути а/м возможно,
однако при этом может не учитываться размер нештатных
покрышек а/м и степень их износа. Сравнение показаний скорости
МК и штатного спидометра неприемлемо для расчетов поправки
вследствие того, что погрешность последнего составляет 5-10%.
Рекомендуется рассчитывать поправку по скорости сравнением с
штатным одометром (при установке штатных покрышек) либо
сравнением с GPS навигатором. Имейте в виду, что в случае
кратковременных потерь связи GPS навигатора возможны ошибки
при расчете.
Необходимая величина коррекции в процентах определяется:
"
Setup
".
После появления
сообщения "Перейти в дисплеи установок?" коротко нажмите на
кнопку
"
Set
".
Для переключения между дисплеями установок 1-5
при пассивных группах коротко нажмите на
.
>
Set
Set
нв%=(( Эт*(100+у%))/Из) - 100
где "Эт" - Эталонное значение пробега а/м,
"Из" - Измеренное значение пробега а/м в Группе 4 Дисплей
Средние/Сброс,
"у% - поправка скорости, установленная до момента
измерения .
станет активной.
-28-
