ИНТЕРСКОЛ ПЦБ-16/40Л - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

20

РУССКИЙ

Низкая 

производительность 

пиления

а) цепь затуплена или 

неправильно заточена

заточить цепь

б) неправильное  натяжение 

цепи

отрегулировать натяжение 

согласно инструкции

Все  виды  ремонта  и  технического  обслуживания  машины  должны 

производиться  квалифицированным  персоналом  уполномоченных 

ремонтных мастерских.

  6.2 Замена деталей

Внимание! При ремонте машины должны использоваться только ори

-

гинальные запасные части!

  6.3 Техническое обслуживание

Регулярное техническое обслуживание пилы (ТО) чрезвычайно важно для поддержа-

ния её эксплуатационных свойств, надежности и безопасности.

ТО  следует  проводить  в  защитных  перчатках,  на  остановленном  холодном  двигате-

ле.

Отсоедините колпачок свечи зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск дви-

гателя.

Внимание!  При  самостоятельной  разборке  машины  в  течение  гаран

-

тийного срока эксплуатации Вы лишаетесь права на гарантийный ре

-

монт машины.

  6.3.1 Цепь и шину, а также полость под крышкой сцепления пилы 

(рис. 14)

 и др. 

своевременно  очищать  от  загрязнений  и  опилок.  Очищайте  отверстия  для  подачи 

масла и канавки шины проволокой или иным подходящим инструментом. Проверяйте 

это каждый раз перед заполнением бачка маслом. 

При каждой повторной установке пильного аппарата рекомендуется переворачивать 

шину на 180° относительно предыдущего положения с целью обеспечения её равно-

мерного износа.

Оптимальным сочетанием пильного аппарата следует считать: 1 пильная шина, 2÷3 

цепи и одна ведущая звездочка. Долговечность этих элементов в среднем соответс-

твует этому соотношению. Важно, чтобы цепи менялись через несколько часов рабо-

ты , независимо от остроты режущих зубьев. По мере износа происходит увеличение 

шага цепи, изнашивается ведущая и ведомая звездочки. При правильном сочетании 

износ происходит равномерно.

  6.3.2 Механический тормоз цепи перед каждым применением пилы проверяйте на 

правильность и чёткость срабатывания. Для этого крепко возьмитесь за обе рукоятки,  

запустите  пилу  и  левой  рукой,  не  отпуская  передней  рукоятки  пилы,  сдвиньте  ручку 

тормоза цепи вперед. Цепь при этом должна мгновенно остановиться. Для разблоки-

рования тормоза переведите ручку тормоза в исходное положение.

Следите за состоянием рабочих поверхностей тормозной ленты и чашки сцепления. 

  6.3.3. Контроль инерционного тормоза производить на выключенном двигателе.

Поднимите пилу примерно на 45 см над пнем или иным твердым деревянным пред-

метом. Отпустите переднюю рукоятку так, чтобы пила под собственным весом опро-

кинулась относительно задней рукоятки. При ударе кончика шины о поверхность пня