Champion 240-16″-3/8-1,3-56 A240-16 - Инструкция по эксплуатации - Страница 15

15

9. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Для подготовки к работе необходимо:

1.  Убедиться  в  отсутствии  поврежде

-

ний  корпуса  бензопилы,  органов 

управления  и  предохранительных 

элементов.  Работа  устройством  при 

наличии  видимых  повреждений  и  не

-

исправностей  запрещается.  Любая 

неисправность  перед  началом  экс

-

плуатации  или  работы  должна  быть 

устранена.

2.  Проверить затяжку резьбовых соеди

-

нений крепежных элементов рабочих 

рукояток, ручки тормоза. 

3.  Проверить  состояние  направляющей 

шины,  вращение  ведомой  звездочки, 

произвести  смазку  подшипника  звез

-

дочки  (см.  раздел  ОБСЛУЖИВАНИЕ 

ШИНЫ).

4.  Проверить  состояние  и  заточку 

пильной  цепи  и  при  необходимости 

заточить  ее  (см.  раздел  ОБСЛУЖИ

-

ВАНИЕ  ПИЛЬНОЙ  ЦЕПИ).  Заменить 

поврежденную или изношенную цепь. 

5.  Отрегулировать  натяжение  цепи  (см. 

раздел  РЕГУЛИРОВКА  НАТЯЖЕНИЯ 

ЦЕПИ). 

6.  Приготовить  масло  для  смазки  шины 

и цепи и заправить масляный бак.

7.  Приготовить  топливную  смесь  и  за

-

править топливный бак.

8.  Проверить  механический  инерцион

-

ный тормоз цепи.

9.  Запустить бензопилу. 
10. Проверить  смазку  направляющей 

шины и цепи.

МАСЛО ДЛЯ СМАЗКИ 

НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И 

ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ

Для  смазки  цепи  и  шины  необходимо 

использовать  специальное  адгезионное 

масло  для  смазки  пильных  цепей  и  шин 

CHAMPION  (артикул  для  заказа  952824, 

952802, 952828, 952829). Это масло име

-

ет  специальные  добавки  и  вязкие  при

-

садки,  которые  обеспечивают  хорошую 

смазку  и  прилипаемость,  уменьшают 

окисление и истирание металла. 
В  качестве  замены,  для  кратковремен

-

ных  работ,  допускается  использование 

для  смазки  цепи  и  шины  чистое  мотор

-

ное  масло.  В  летнее  время  допускается 

использовать  масло  SAE30,  в  зимнее 

время SAE10W30.

ПРИМЕЧАНИЕ!

В  моторных  маслах  содер

-

жатся  моющие  присадки,  ко

-

торые  при  длительном  использовании 

приводят к выходу из строя маслонасо

-

са,  разрушают  резиновые  уплотнения 

и  шланги  системы  маслоподачи.  Выход 

из  строя  деталей  системы  маслопо

-

дачи  в  этом  случае  не  является  гаран

-

тийным случаем.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается  использовать 

для  смазки  цепи  отработан

-

ное  масло,  а  также  любые  жидкие  мас

-

ла  (веретенное,  трансформаторное 

и  др.).  Выход  из  строя  деталей  систе

-

мы маслоподачи в этом случае не явля

-

ется гарантийным случаем.

ЗАПРАВКА МАСЛЯНОГО БАКА

ПРИМЕЧАНИЕ! 

Заправка  масляного  бака,  как 

правило,  производится  одно

-

временно с заправкой топливного бака.