В н и м а н и е - StarLine Twage 24V - Инструкция по эксплуатации - Страница 10

10

Инструкция

по

эксплуатации

и

установке

Назначение

кнопок

брелков

Кнопка

 1

•

Включение

режима

охраны

 (

одинарное

нажатие

)

•

Включение

режима

охраны

с

работающим

двигателем

 (

последовательное

,

затем

одинарное

нажатие

)

•

Запирание

замков

дверей

при

включенном

зажигании

 (

одинарное

нажатие

)

•

Отключение

 / 

включение

датчика

удара

по

уровням

 (

двойное

нажатие

)

Кнопка

 2

•

Выключение

режима

охраны

 (

одинарное

нажатие

)

•

Выключение

режима

иммобилизатора

 (

одинарное

нажатие

)

•

Программирование

функции

бесшумного

включения

 / 

выключения

режима

охраны

 (

два

длительных

нажатия

)

•

Отпирание

замков

дверей

при

включенном

зажигании

 (

одинарное

нажатие

)

•

Отключение

 / 

включение

дополнительного

датчика

по

уровням

 (

двойное

нажатие

)

•

Активизация

дополнительного

канала

№

1 (

последовательное

нажатие

)

•

Выключение

режима

антиограбления

 (

два

одинарных

нажатия

)

•

Прерывание

сигналов

тревоги

 (

одинарное

нажатие

)

Кнопка

 3

•

Включение

режима

 «

поиск

» (

двойное

нажатие

)

•

Контроль

состояния

автомобиля

 (

одинарное

нажатие

)

Кнопки

 1 

и

 2 

последовательно

•

Включение

 / 

выключение

режима

запуска

двигателя

по

таймеру

Кнопки

 2 

и

 1 

последовательно

•

Включение

 / 

выключение

режима

 VALET

Кнопки

 3 

и

 1 

последовательно

•

Включение

 / 

выключение

функции

автоматической

постановки

на

охрану

Кнопки

 3 

и

 2 

последовательно

•

Включение

 / 

выключение

режима

иммобилизатора

Кнопки

 1 + 2 

одновременно

•

Включение

режима

  «

паника

»  (

длительное

нажатие

при

выключенном

зажигании

)

•

Включение

режима

антиограбления

 (

длительное

нажатие

при

включенном

зажигании

)

39

Twage  24V

Рекомендации

по

прокладке

и

подключению

проводов

Прокл адку

провод ов

производ ите

как

можно

д альше

от

источников

электрических

помех

 – 

катушки

зажигания

, 

высоковольтных

проводов

и

т

.

п

.

Обратите

внимание

на

то

, 

чтобы

провода

не

соприкасались

с

движущимися

частями

конструкции

автомобиля

 – 

педалями

, 

рулевыми

тягами

и

т

.

п

.

Монтаж

соединений

электропроводки

сигнализации

необходимо

производить

при

отсоединенном

аккумуляторе

автомобиля

.

Все

неразъемные

соединения

выполняйте

с

помощью

пайки

и

хорошо

изолируйте

.

Центральный

блок

и

другие

компоненты

сигнализации

подключайте

к

разъемам

кабелей

только

после

завершения

монтажа

. 

Монтаж

сигнализации

производите

в

соответствии

со

схемой

подключения

.

В н и м а н и е

!

Если

автомобиль

оборудован

воздушной

подушкой

или

имеет

з а к о д и р о ва н ны й

пр и е мн и к

, 

пр и

о т кл юч е н и и

п и т а н и я

р у к о во д с т ву й т е с ь

инструкцией

по

эксплуатации

автомобиля

или

приемника

.

Подключение

  14-

контактного

разъема

центрального

блока

Красный

провод

 (

№

1) 

– 

плюс

питания

 +24

В

, 

подключите

к

положительной

клемме

аккумулятора

.

Черный

провод

(

№

2)

 –  

минус

питания

, 

соедините

с

корпусом

автомобиля

.

Синий

провод

(

№

3)

 – 

отрицательный

выход

дополнительного

канала

№

2.

Максимальный

ток

нагрузки

  300

мА

. 

Выход

может

быть

использован

для

включения

вежливой

подсветки

салона

, 

управления

стеклоподъемниками

или

для

 2-

шагового

отпирания

дверей

. 

Для

подключения

требуется

дополнительное

реле

.

Черно

-

красный

провод

 (

тонкий

) (

№

4) 

– 

отрицательный

выход

состояния

сигнализации

.  

Максимальный

ток

нагрузки

выхода

 300

мА

. 

Выход

предназначен

для

подключения

внешнего

реле

блокировки

. 

Тип

контактов

реле

 (

НЗ

или

НР

)

программируется

.

Оранжево

-

фиолетовый

провод

  (

№

5)

  – 

под кл ю чите

к

кнопочному

выключателю

ножного

или

стояночного

тормоза

при

работе

сигнализации

с

модулем

запуска

двигателя

. 

Если

нет

необходимости

подключаться

к

одному

из

тормозов

, 

то

провод

должен

быть

подключен

к

корпусу

автомобиля

.

Сине

-

красный

провод

 (

№

6)

 – 

подключите

к

кнопочным

выключателям

дверей

,

замыкающимся

на

 +24

В

при

открывании

дверей

.

Оранжево

-

белый

провод

 (

№

7)

 – 

подключите

к

кнопочным

выключателям

багажника

, 

замыкающимся

на

корпус

при

открывании

багажника

.