Автосигнализации Sheriff ZX-710 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Программируемые функции системы
• Программируемая
функция активной защиты
от угона и захвата автомобиля.
• Программируемая
функция иммобилайзера
(пассивная блокировка двигателя].
• Программируемый
персональный код
отключения и управления системой.
• Программируемая
задержка постановки
системы на охрану:
5 / 1 0 / 3 5 сек.
• Программируемая функция
Комфорт
(закрыть все — импульс на закрытие программируе-
мой длительности —
1 5 / 2 2 / 3 0 сек].
• Многоканальная программируемая функция
Anti-Hi-Jack
(дистанционное включение / при
включении зажигания и срабатывании концевых выключателей
DOOR(+) или DOOR(-)
или
начале движения автомобиля].
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей:
0 , 5 / 1 / 3 , 5 сек.
•
Двойной импульс
отпирания дверей.
• Программируемая
функция перепостановки
на охрану.
• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
•
Пассивная/активная
постановка системы на охрану.
• Программируемое
автоматическое запирание
замков дверей при пассивной постановке
на охрану.
• Программируемое
автоматическое запирание
дверей при включении зажигания.
• Программируемое
автоматическое запирание
дверей при начале движения.
• Программируемое
автоматическое запирание
дверей при нажатии педали "СТОП" (F27].
• Программируемое
автоматическое отпирание
дверей при выключении зажигания.
•
Выход СН2
— слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных
устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление элек-
троприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
•
Выход СНЗ
— релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных уст-
ройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, выход вежливой под-
светки, управление электроприводом багажника.
•
Выход СН4
— слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемни-
ком, выход вежливой подсветки.
•
Выход СН5
— слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы.
•
Выход СН6
— релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами, выход вежли-
вой подсветки, турботаймер 2.
• Программируемая функция
отключения "ложных" срабатываний системы.
Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля
в любом состоянии системы.
УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ СИСТЕМЫ ZX-710 SHERIFF
Функции кнопок брелоков передатчиков
В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых
в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устрой-
ством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя
данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики,
входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каж-
дый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный с и -
гнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
- 4 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
