Автосигнализации Scher-Khan Magicar 7 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
14
Эти датчики должны быть установлены на металлическую поверхность
автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое
место, где исключается возможность проникновения и (или) скопления
воды. Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике
защищены резиновыми уплотнениями. Не устанавливайте датчики
на водостоках. Датчики могут быть установлены с помощью скобы
или в монтажном отверстии соответствующего размера. Помните, что при
правильной установке подвижный шток датчика должен иметь свободный
ход не менее 5 мм при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном
отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик
под капотом — техническому обслуживанию автомобиля.
УСТАНОВК А Д АТЧИК А УД АРА
Выберите место на прочной поверхности в салоне и установите датчик
удара при помощи двух винтов (пластиковых стяжек или двусторонней
липкой основы). Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику
для его регулировки. Для настройки чувствительности на датчике
предусмотрено два регулятора. Регулятор с цифрой 1 — устанавливает
чувствительность зоны предупреждения, регулятор с цифрой 2 —
устанавливает чувствительность зоны тревоги. Поворот регуляторов
по часовой стрелке уменьшает чувствительность, а против часовой
— увеличивает. Покажите пользователю место установки датчика удара
и объясните способ регулировки его чувствительности. При прокладке
провода от датчика удара к процессорному блоку сигнализации следите
за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.
SCHER-KHAN MAGICAR 7
55
1) Одновременное отпирание дверей водителя и пассажиров
(заводское значение)
2) Приоритетное отпирание двери водителя. В этом случае, отключение
охраны будет сопровождаться отпиранием водительской двери, а двери
пассажиров разблокируются только после повторного нажатия кнопки
II брелока, импульсом длительностью 0,5 сек.
3) Двойной синхронный импульс отпирания. В этом случае на выходах
отпирания дверей водителя и пассажиров каждый раз будут синхронно
появляться два последовательных импульса длительностью 0,5 сек.
Примечание к функции 2-5:
Для реализации функции приоритетного отпирания водительской
двери необходимо использовать выход дополнительного канала 2
для управления внешним реле отпирания пассажирских дверей
(см. схему 9 на стр. 23) и установить значение 4 программируемой
функции 2-11 (см. стр. 51, 58).
ВНИМАНИЕ!
Значение этой функции зависит от конструкции автомобиля.
Неправильный выбор значения данной функции может привести
к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к
порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе
значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку
проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки
автомобилей в Вашем регионе.
Программируемая функция 2-6:
«Двойной импульс запирания замков дверей»
Эта функция позволяет реализовать двойной импульс запирания замков
дверей. Выбор значения данной функции зависит от конструкции
автомобиля, на который устанавливается система.
Данная программируемая функция имеет два значения:
1) Одиночный импульс запирания выбранной длительности
(заводское значение)
2) Двойной импульс запирания замков дверей. В этом случае на выходе
запирания дверей каждый раз появляются два последовательных
импульса длительностью 0,5 сек.
SK_ 7 _ m an u al _ I NSTALL_ NEW. i n d d , Sp r ead 1 4 o f 3 4 - Pag es ( 1 4 , 5 5 ) 3 1 . 1 0 . 2 0 0 7 1 4 : 1 6
