Автосигнализации Scher-Khan Magicar 7 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
58
Программируемая функция 2-10:
«Событие для включения дополнительного канала 1»
Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения
дополнительного канала 1.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Только нажатие кнопки IV брелока на 2 сек. (заводское значение)
2) Постановка в режим охраны или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек.
3) Снятие с охраны или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек.
4) Завершение автоматического запуска или нажатие кнопки IV брелока
на 2 сек.
ВНИМАНИЕ!
Установка значения программируемой функции 2-10 должна
производиться квалифицированным специалистом при инсталляции
системы, в соответствии с выбранным назначением выхода
дополнительного канала 1.
Программируемая функция 2-11:
«Событие для включения дополнительного канала 2»
Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения
дополнительного канала 2 или перевести его в режим управления внешним
реле отпирания пассажирских дверей.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Только кратковременное нажатие кнопок (II+III) брелока
(заводское значение)
2) Успешный автоматический запуск двигателя или кратковременное
нажатие кнопок (II+III) брелока
3) Непосредственно перед автоматическим запуском двигателя
или кратковременное нажатие кнопок (II+III) брелока
4) Режим управления внешним реле отпирания пассажирских дверей.
При выборе этого значения, сигнал на выходе дополнительного канала
2 используется для реализации функции приоритетного отпирания
дверей. В зависимости от значения программируемой функции 2-5
импульс длительностью 0,5 сек. на выходе дополнительного канала
2 появляется либо синхронно с импульсом отпирания на выходе
встроенного реле, либо после повторного нажатия кнопки II брелока
SCHER-KHAN MAGICAR 7
11
защиту проводки системы, подобную примененной в автомобиле,
на который она устанавливается
• Прокладка проводов подключения процессорного блока должна
производиться в местах прокладки штатной проводки автомобиля
• При установке исполнительных устройств на подвижные части
автомобиля (двери, багажник, капот и т. д.) и при переходе
от неподвижных частей, прокладывайте провода только в специально
предназначенных для этого трубках
• При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями
обивки салона
• Не допускайте перегиба проводов через острые кромки
металлических панелей автомобиля
При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник
автомобиля используйте штатные места прокладки проводов
или специально предназначенные для этого проходные втулки
• При необходимости удлинить провод используйте провод
такого же или большего сечения
• Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту
по стандарту IP-65) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места
для установки компонентов должен исключать возможность
проникновения внутрь технологических жидкостей
и атмосферной влаги
• Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или
в сторону. Для исключения попадания влаги в корпус блока кабели
должны иметь провис
• Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева
(элементы охлаждения двигателя, климатической установки)
• Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных
компонентов автомобиля
• При установке датчиков открытия капота и багажника свободный
ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Такая установка
предотвратит ложное срабатывание датчиков. При парковке
на неровной поверхности возможны деформации кузова автомобиля
• Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности.
Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях.
Их температурная деформация при нагреве или остывании
может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор
чувствительности датчика удара должен быть легко доступен
пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика
для самостоятельной настройки
• Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна располагаться
близко к выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания
•
SK_ 7 _ m an u al _ I NSTALL_ NEW. i n d d , Sp r ead 1 1 o f 3 4 - Pag es ( 5 8 , 1 1 ) 3 1 . 1 0 . 2 0 0 7 1 4 : 1 6
