Автосигнализации Phantom PHANTOM PAGE LIGHT - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
23
Фиолетовый/черный
провод – выход (-300мА) Дополнительного Канала №4. Режим
программируется функцией C4. По умолчанию – выход для дублирования звуковых
сигналов на автомобильный клаксон. Также может быть запрограммирован для
автоматического поднятия стекол при включении режима охраны ("Комфорт"), или для
включения штатной охранной системы (импульс 1 сек. при включении режима охраны), или
импульс 30 сек. при нажатии кнопки
.
Розовый
провод – вход контроля цепи зажигания. Подключение этого провода необходимо
для доступа к основным функциям системы и для программирования параметров системы.
В режиме охраны появление на этом проводе +12В вызовет тревогу.
Синий/белый
провод – выход (-300мА) Дополнительного Канала №3. Режим
программируется функцией С3. По умолчанию – управление салонным освещением
(включается при выключении режима охраны, активен 30 сек. или до включения
охраны/зажигания). Также может быть запрограммирован для ручного управления.
Оранжевый/серый
провод – вход датчика капота. Подсоедините этот провод к концевому
выключателю капота, при открывании замыкающемуся на "массу". При открывании капота
в режиме охраны система включит тревогу.
Белый/черный
провод – выход (-300мА) Дополнительного Канала №5. Режим
программируется функцией D1. По умолчанию – дополнительная цепь аксессуаров при
запуске двигателя системой. Также может быть запрограммирован для ручного управления.
Серый
провод – выход (-300мА) Дополнительного Канала №1. Режим программируется
функцией С1. По умолчанию – импульс 1 сек. при удержании в течение 2 сек. кнопки
для отпирания багажника.
Фиолетовый
провод – вход датчиков дверей "положительного типа". Подключите этот провод
к точке, соединяющей заводские концевые выключатели дверей, если при открывании дверей
они замыкаются на +12В. В режиме охраны открывание какой-либо двери вызовет тревогу.
Зеленый
провод – вход датчиков дверей "отрицательного типа". Подключите этот провод
к точке, соединяющей заводские концевые выключатели дверей, если при открывании
дверей они замыкаются на "массу". В режиме охраны открывание какой-либо двери
вызовет тревогу.
Красный/белый
провод – выход (-300мА) Дополнительного Канала №2. Режим
программируется функцией С2. По умолчанию – отпирание дверей пассажиров при
удержании в течение 2 сек. кнопки
.
Также может быть запрограммирован для ручного
управления или для отключения штатной охранной системы (импульс 1 сек. при
выключении режима охраны).
Оранжевый
провод – выход (-300мА) блокировки, активный в режиме охраны. Может
использоваться для блокировки двигателя от запуска, например, по цепи стартера.
Синий
провод – вход датчика багажника. Подсоедините этот провод к концевому
выключателю багажника. В режиме охраны открывание багажника (замыкание на корпус)
вызовет тревогу.
Примечание:
в некоторых автомобилях цепь "концевик багажника-
салонное освещение" снабжена электронным устройством,
выдающим сигнал "масса" через некоторое время после
закрывания багажника или выключения зажигания, что может
привести к некорректной работе системы. В таком случае в цепь
следует добавить диод, как показано на рисунке справа.
Оранжевый/белый
провод – вход датчика стояночного тормоза. Используется для
запирания замков дверей при включенном зажигании при выключении стояночного
тормоза (смена потенциала с "массы" на +12В на Оранжевом/белом проводе).
