Pandect X-3110 Plus - Инструкция по эксплуатации - Страница 20

39

38

Р У К О В О Д С Т В О   П О   Э К С П Л У А ТА Ц И И   И   М О Н ТА Ж У

PA N D E C T   X - 3 1 1 0   P L U S

МОНТАЖ СИСТЕМЫ

Общие требования к монтажу

•  Базовый блок монтируйте только внутри салона автомобиля.

•  Закрепляйте надежно доступными методами каждый элемент системы, поскольку условия, 

характерные для типовой эксплуатации автомобиля, могут нанести вред не только функци-

ональности автосигнализации, но и привести к порче штатных систем автомобиля, включая 

элементы обеспечения безопасности в движении.

•  Монтаж автосигнализации желательно вести при отключенных разъемах системы и при отклю-

ченной минусовой клемме аккумулятора.

•  Монтаж проводов CАN-шины производить только при отключенном питании базового блока 

системы.

•  Монтаж проводов автосигнализации разрешается производить как скручиванием, так и спаи-

ванием свинцово-оловянным припоем с последующей изоляцией мест коммутации.

•  При соединении проводов между собой обращайте внимание на сечение и материалы комму-

тируемых проводников и при их различии приведите электрохимические потенциалы к мини-

мальной разнице. Обратите внимание на изоляцию такого соединения, она не должна допу-

скать в место контакта влагу, поскольку наличие влаги усилит электрохимическое разрушение 

проводников (особенно это важно для цепей с большими протекающими токами).

•  Коммутированные соединения желательно поднимать как можно выше в полостях таким об-

разом, чтобы конденсат водяных паров, опускаясь на провод, не собирался каплей на месте 

коммутации.

•  При коммутации проводов оставляйте незначительный запас по длине, обеспечивая достаточ-

ное их провисание, для исключения разрушения соединений при вибрации во время движе-

ния автомобиля.

•  Не допускайте при монтаже прокладку проводов в местах, где возможно разрушение их изо-

ляции трением.

•  Электронные блоки системы располагайте по возможности выше и разъемами вниз, чтобы из-

бежать затекания конденсата через разъем на печатную плату и электронные элементы.

•  Монтируя базовый блок данной автосигнализации, обеспечьте его более жесткое крепление к 

кузову автомобиля для правильной работы встроенного шок-сенсора.

•  Все неиспользованные при инсталляции выводы системы необходимо надежно заизолиро-

вать и закрепить во избежание случайных касаний между собой, кузовом автомобиля или дру-

гими проводниками.

Описание разъемов базового блока

Разъем Х1 (micro-USB)

Разъём предназначен для подключения интерфейсного USB-кабеля для изменения настроек 

системы и обновления программного обеспечения при помощи программы Pandora Alarm Studio 

или Pandora Спец.

Разъем Х2 (Аналоговый датчик температуры)

Разъем предназначен для подключения внешнего резистивного датчика температуры. В на-

стройках системы имеет обозначение - «Аналоговый», штатное назначение «Температура двига-

теля» (может быть переназначен на другие зоны).

Разъем Х3 (Выносная кнопка)

Разъем предназначен для подключения выносной кнопки «LED/VALET».

Разъем Х4 (Многофункциональный разъём IMMO-KEY)

Разъем предназначен для обхода штатного иммобилайзера (подключается согласно карте 

установки, размещённой на сайте loader.alarmtrade.ru, в программах Pandora Спец и Pandora 

Alarm Studio.

Разъем Х5/Х6 (Основной и дополнительный разъём базового блока)

Разъёмы содержат слаботочные программируемые каналы, входы «INP» и выходы «CH», с за-

данной заводской логикой работы. Изменение заводской логики доступно в настройках системы 

«Входы и выходы» или «Таймерные каналы». Дополнительно в разделе «Настройка входов», ка-

налы «INP» могут быть переназначены с нормально разомкнутого типа «NO» (система реагирует 

на появление соответствующего схеме потенциала) на нормально замкнутый тип «NC» (система 

будет реагировать на исчезновение соответствующего схеме потенциала).