Автосигнализации Jaguar EZ-Four - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
96
97
Программирование функций с помощью брелока
Программируемая функция 1-14: «Ограничение числа последовательных
автоматических запусков».
Эта функция позволяет выбрать количество автоматических запусков
двигателя автомобиля, которое система будет производить после вклю-
чения функции запуска двигателя по таймеру. После того как это количество
будет исчерпано, символ
на дисплее брелока погаснет.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1. 5 запусков (заводское значение).
2. 7 запусков.
3. 16 запусков.
4. Нет ограничения числа запусков.
Программируемая функция 1-15: «Режим работы световой сигнализации
в режимах автоматического запуска, “ShortStop” и “Турбо”».
Эта функция устанавливает режим работы световой сигнализации в ре-
жимах автоматического запуска, «ShortStop» и «Турбо».
Данная программируемая функция имеет два значения:
1. Световая сигнализация мигает (заводское значение).
2. Световая сигнализация горит постоянно.
Фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное включение ламп ава-
рийной сигнализации, что может стать причиной их повреждения.
Программируемая функция 1-16: «Способ перехода в режимы резервиро-
вания запуска и “Турбо”».
Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм перехода в ре-
жимы резервирования запуска и «Турбо».
Данная программируемая функция имеет три значения:
1. Перехват зажигания происходит автоматически всякий раз при активации
стояночного тормоза при условии, что двигатель работает, не нажата пе-
даль тормоза и закрыт капот (заводское значение).
!
Программирование функций с помощью брелока
2. Перехват зажигания происходит автоматически всякий раз при выклю-
чении зажигания при условии, что двигатель работает, задействован стоя-
ночный тормоз, не нажата педаль тормоза и закрыт капот. При исполь-
зовании этого алгоритма возникает кратковременный провал напряжения
в цепи зажигания. Если провал напряжения приводить к сбою в работе
штат
ного электрооборудования автомобиля необходимо использовать
другой алгоритм перехвата зажигания.
3. Перехват зажигания возможен только в ручном режиме с использова-
нием кнопки
II
брелока при условии, что двигатель работает, задействован
стояночный тормоз, не нажата педаль тормоза и закрыт капот.
Программируемая функция 1-17:«Завершение алгоритма резервирования
запуска».
Эта функция позволяет выбрать необходимое завершение алгоритма ре-
зервирования запуска.
Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование за-
пуска не производится и данная программируемая функция не исполь-
зуется. В режиме, когда первая стадия алгоритма резервирования выпол-
нена (замок зажигания выключен, двигатель работает), необходимо выйти
из автомобиля и закрыть дверь. Последующие действия системы опреде-
ляются значением данной программируемой функции.
Данная программируемая функция имеет три значения:
1. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание.
При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и го-
това производить автоматический запуск двигателя. В этом случае, если
резервирование выполнено успешно, система не будет автоматически ста-
виться на охрану независимо от значения программируемой функции 1-5
(автоматическая постановка на охрану). Однако если резервирование не вы-
полнено (двигатель заглох до того, как были закрыты двери), авто ма-
тическая постановка на охрану будет производиться в соответствии со
значением функции 1-5 (заводское значение).
