Автосигнализации Jaguar EZ-Four - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
56
57
Функционирование системы
Режим «Турбо»
Если автомобиль имеет двигатель, оснащенный турбиной, то после дли-
тельной работы на высоких оборотах его не рекомендуется останавливать
сразу. Двигатель должен работать на холостых оборотах некоторое время,
необходимое для охлаждения турбины. Для этого в системе предусмотрен
режим «Турбо». Если режим «Турбо» разрешен (программируемая функция
2-18 в опционном значении, см.
стр. 104
), то после выключения зажигания
двигатель будет продолжать работать. При помощи программируемой
функции 2-18 Вы можете выбрать длительность работы в режиме «Турбо»
равную 2-м или 4-м мин. Или определяемую автоматически в пределах
от 1-й до 4-х мин. в зависимости от оборотов двигателя за последние
5 мин. Режим «Турбо» с автоматически определяемым временем работы
может быть реализован, только если контроль за работой двигателя осу-
ществляется по сигналу тахометра (программируемая функция 2-21 в зна-
чении 2) и было запрограммировано значение тахометрического сигнала
(см. «Программирование тахометрического сигнала» на
стр. 82
).
Индикацией использования режима «Турбо» служит наличие символа
на дисплее брелока.
При помощи программируемой функции 1-16 (см.
стр. 96
), Вы можете
выбрать способ включения режима «Турбо»: Если установлено заводское
значение программируемой функции 1-16, перехват зажигания в момент
включения режима «Турбо» будет происходить автоматически при включе-
нии стояночного тормоза, при условии, что отпущена педаль тормоза и зак-
рыт капот. Если установлено значение 2 программируемой функции 1-16
перехват зажигания в момент включения режима «Турбо» будет происходить
автоматически при выключении зажигания, при условии, что включен стоя-
ночный тормоз, отпущена педаль тормоза и закрыт капот. Если установлено
значение 3 программируемой функции 1-16, перехват зажигания в момент
Функционирование системы
включения режима «Турбо» возможен только вручную, двойным коротким
нажатием кнопки
II
брелока, при условии, что включен стояночный тормоз,
отпущена педаль тормоза и закрыт капот. Для включения режима «Турбо»
по окончании поездки выполните следующие действия:
1. Не выключая двигатель, поставьте рычаг коробки передач в нейтральное
положение или в положение «Р».
2. Задействуйте стояночный тормоз. Отпустите педаль тормоза.
3. Осуществите перехват зажигания в соответствии со значением.
программируемой функции 1-16. Поверните ключ в замке зажигания из
положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.). Двигатель будет продол-
жать работать после этого установленное время, световая сигнализация
начнет мигать с частотой 1 раз в 5 секунд или засветится постоянно
(программируемая функция 1-15, см.
стр. 96
).
При включении режима «Турбо»:
Сигнал сирены:
Нет сигна лов
Аварийная сигнализация:
Начнет мигать с частотой 1 раз в 5 сек. или засве-
тится постоянно (программируемая функция 1-15,
см.
стр. 96
)
Светодиодный индикатор:
В соответствии с состоянием системы
Дисплей:
Фары автомобиля мигнут пять раз, замигают символы
дыма и режима «Турбо», включится обратный отсчет
времени до окончания режима «Турбо»
Сигнал брелока:
Два двойных сигнала
