Автомобили Volvo XC90 2010 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
09 Уход и техобслуживание
Масла и жидкости
09
218
ВАЖНО
Никогда не заливайте выше отметки
MAX
. Расход масла может возрастать,
если в двигатель залить слишком много
масла.
Омывающая жидкость, заправка
G027097
Местоположение бачка омывающей жидкости.
Омыватели ветрового стекла и фар имеют
общий бачок с жидкостью. В зимнее время
пользуйтесь морозоустойчивым средством,
чтобы жидкость не замерзала в насосе,
бачке и шлангах. См. заправочные объемы
на стр. 296.
ВНИМАНИЕ
СОВЕТ! При заправке омывающей жид-
кости мойте щетки стеклоочистителей.
Смешайте морозоустойчивое средство с
водой перед заправкой.
Охлаждающая жидкость, проверка
уровня и заправка
G027087
При заправке выполняйте инструкции, при-
веденные на упаковке. Важно выбрать пра-
вильное соотношение между количеством
охлаждающей жидкости и воды в зависи-
мости от погодных условий. Никогда не
добавляйте только чистую воду. Стойкость
к замерзанию снижается, как при недоста-
точном, так и избыточном количестве охла-
ждающей жидкости в смеси.
ВАЖНО
Очень важно, чтобы использовалась
охлаждающая жидкость с антикорро-
зионной добавкой согласно рекоменда-
циям Volvo. В новый автомобиль залита
жидкость, не замерзающая при темпера-
турах прим. до –35 °C.
См. заправочные объемы на стр. 296.
Регулярно проверяйте охлаждающую
жидкость
Уровень должен лежать между отметками
MIN
и
MAX
на расширительном бачке. Если
система не заправлена надлежащим
образом, местами может создаваться высо-
кая температура, вызывая опасность
повреждения (трещин) головки блока
цилиндров. Долейте жидкость, если уро-
вень понизился до отметки
MIN
.
