Автомобили Volvo XC90 2010 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
06 Запуск двигателя и вождение
Заправка топливом
06
``
*
Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.
145
Пробка заливной горловины
При высокой наружной температуре в баке
может возникнуть повышенное давление.
Поэтому открывайте крышку медленно.
ВНИМАНИЕ
После заправки топливом поставьте
пробку на место. Поворачивайте, пока не
услышите один или несколько отчетли-
вых щелчков.
Заправка топливом
Не заливайте слишком много топлива,
завершите заправку, когда пистолет отклю-
чается.
ВНИМАНИЕ
В жаркую погоду из переполненного
бака может вытекать топливо.
Топливо низкого качества, не соответ-
ствующее указанному, см. стр. 299, запре-
щается использовать, так как это может
отрицательно повлиять на мощность двига-
теля и расход топлива.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Топливо, пролитое на землю, может вос-
пламениться от отработанных газов.
Перед заправкой топливом выключайте
топливный отопитель.
Во время заправки никогда не имейте
при себе включенный мобильный теле-
фон. Сигнал вызова может вызвать
искрообразование и поджечь пары бен-
зина, что в свою очередь может стать
причиной пожара и травм.
Бензин
ВАЖНО
Не примешивайте к бензину никакие очи-
щающие добавки, кроме рекомендован-
ных Volvo.
Дизель
В дизельном топливе может при низких тем-
пературах (от –5 °C до –40 °C) образовы-
ваться парафиновый осадок, что может
привести к затруднениям в момент запуска.
ВАЖНО
В холодный сезон используйте спе-
циальное зимнее топливо.
Фильтр грубой очистки дизельного
топлива (DPF)*
Для более эффективной очистки отрабо-
танных газов в автомобилях с дизельным
двигателем может устанавливаться фильтр
грубой очистки. При нормальных условиях
эксплуатации частицы в отработавших
газах задерживаются фильтром. Для сжи-
гания этих частиц и очистки фильтра запус-
кается, т.н. процесс регенерации. Для этого
необходимо, чтобы двигатель достиг нор-
мальной рабочей температуры.
Регенерация фильтра происходит автома-
тически с интервалом в 30 – 90 миль в зави-
симости от условий эксплуатации. Регене-
рация обычно занимает от 10 до 20 минут.
При более низкой средней скорости на это
может потребоваться немного больше вре-
мени. Во время регенерации немного воз-
растает расход топлива.
Обогрев заднего стекла может включаться
автоматически, чтобы повысить нагрузку на
двигатель во время процесса регенерации.
Регенерация в холодную погоду
Если автомобиль в холодную погоду часто
эксплуатируется на короткие расстояния,
двигателем не достигается нормальная
рабочая температура. Это означает, что
регенерация фильтра частиц дизельного
