Бензин; • Топливо с октановым числом 95 может; Катализатор; кислородный датчик - Volvo S80 2007 - Инструкция по эксплуатации

Автомобили Volvo S80 2007 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

05 В поездке

157

Топливо

Слив конденсата из топливного фильтра
следует проводить в соответствии с
интервалами техобслуживания, указанными
в Книжке по гарантии и сервису, или если
подозреваете, что использовали
загрязненное топливо.

Бензин

Бензин должен отвечать нормам EN 228.
Большинство двигателей может работать
на бензине с октановым числом 95 и 98.
Бензин с октановым числом 91 следует
использовать только в крайнем случае.

• Топливо с октановым числом 95 может

использоваться для эксплуатации в
нормальных условиях.

• Топливо с октановым числом 98

рекомендуется для максимальной
мощности и минимального потребления
топлива.

При эксплуатации автомобиля в жаркую
погоду при температуре выше +38 ºC для
достижения максимальной мощности и
минимального расхода топлива
рекомендуется использовать топливо с
наиболее высоким октановым числом.

Катализатор

Катализатор предназначен для очистки
отработавших газов. Он расположен
вблизи двигателя, чтобы максимально
быстро достигать рабочей температуры.

Катализатор состоит из монолитного блока
(керамзит или металл), в котором проходят
каналы. На стенки каналов нанесено
покрытие из платины/родия/палладия. Эти
металлы выполняют функцию
катализатора, т.е. они ускоряют
химические процессы, но при этом сами не
расходуются.

Лямбда-зонд

ТМ

кислородный датчик

Лямбда-зонд является частью системы
регулирования. Он служит для уменьшения
выбросов и улучшает процесс
использования топлива.

Кислородный датчик контролирует
содержание кислорода в отработавших
газах, покидающих двигатель. Измеренное
значение анализа отработавших газов
вводится в электронную систему, которая
непрерывно регулирует работу форсунок.
Соотношение между количеством топлива
и воздуха, поставляемым в двигатель,
регулируется постоянно. Регулирование
создает оптимальный режим для
эффективного сгорания, снижая с
помощью трехканального катализатора
вредные вещества (углеводороды,
моноксид углерода и оксиды азота).

ВАЖНО

Некоторые специальные добавки
препятствуют сепарации воды в
топливном фильтре.

ВАЖНО

Чтобы не повредить катализатор,
пользуйтесь только неэтилированным
бензином. Для сохранения действия
гарантии Volvo никогда не смешивайте
спирт с бензином, так как можно
повредить систему питания. Не
пользуйтесь присадками, не
рекомендованными Volvo.