Peugeot EXPERT VU 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 92

90

   Безопасность и вождение   

EXPERT-VU_RU_CHAP04_SECURITE_ED01-2014

  Режим 

ESC

, настроенный на 

преодоление участков дороги 

со слабым проскальзыванием 

и рассчитанный на различные 

параметры сцепления с дорожным 

покрытием, обычно встречающиеся на практике. 
 После каждого выключения зажигания система 

автоматически возвращается в режим ESC.  

  Режим  

ESC OFF

  предназначен 

для использования только в 

особых случаях, при запуске или 

на низкой передаче. 

 При движении на скорости 50 км/ч система 

автоматически возвращается в режим ESC.  

  Режим "

Движение по снегу

" 

обеспечивает оптимальное 

сцепление с дорожным покрытием. 

При трогании автомобиля с места в 

этом режиме вращение каждого из 

двух передних колес регулируется системой. 
 В режиме разгона система оптимизирует 

проскальзывание так, чтобы обеспечить 

наилучшее ускорение с учетом фактических 

параметров сцепления колес с дорогой.  

  Режим "

Вседорожный

" 

(грязь, моокрая трава и т.д.) 

обеспечивает интенсивную 

пробуксовку того колеса, у 

которого сцепление с дорогой хуже, чтобы 

оно могло удалить из-под себя грязь и 

"зацепиться" за дорогу. Одновременно 

система перераспределяет большую часть 

тягового усилия на другое колесо, имеющее 

лучшее сцепление с поверхностью дороги. 
 По мере продвижения автомобиля, система 

оптимизирует пробуксовывание колес 

так, чтобы наилучшим образом учитывать 

действия водителя.  

  Режим "

Движение по песку

" 

допускает минимальную 

одновременную пробуксовку 

обоих ведущих колес, что 

позволяет автомобилю перемещаться при 

минимальном риске увязнуть в песке. 
 Находясь на песчаном грунте, не 

включайте другие режимы - иначе 

автомобиль увязнет.