Peugeot 508 RXH 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 37

.

35

Гибридная

система

Автоматический

пуск

дизельного

двигателя

и

ОТКАЗ

режима

 ZEV

Пуск

двигателя

внутреннего

сгорания

или

отказ

режима

 ZEV 

мог ут

зависеть

от

нижеуказанных

условий

и

обстоятельств

. 

Двигатель

внутреннего

сгорания

отк лючится

автоматически

, 

как

только

позволят

условия

.

Если

перечисленные

ниже

обстоятельства

приводят

к

отк лючению

режима

нулевого

выхлопа

 "ZEV" 

и

пуску

дизельного

двигателя

, 

привод

автоматически

переходит

в

режим

 AUTO.  

Климатические

и

внешние

условия

считаются

тяжелыми

:

-  

Если

двигателю

требуются

определенные

температурные

условия

 (

напр

., 

при

его

чрезмерном

охлаждении

из

-

за

низкой

температуры

окружающей

среды

).

-  

Если

заряд

батареи

близок

к

максимальному

 (

например

, 

на

спуске

с

перевала

) 

и

рекуперированную

энергию

некуда

принимать

 - 

при

этом

происходит

автоматический

пуск

двигателя

внутреннего

сгорания

, 

который

обеспечивает

в

одиночку

притормаживание

на

пониженной

передаче

. 

-  

Если

автомобиль

преодолевает

крутой

подъем

 (

пандус

автостоянки

и

т

.

п

.).

-  

Если

после

длительной

стоянки

автомобиль

продолжает

стоять

на

открытом

солнце

.

-  

Если

автомобиль

находится

на

высокогорных

дорогах

 (

влияние

высоты

над

уровнем

моря

).   

Ваш

автомобиль

оснащен

самыми

совершенными

системами

очистки

отработавших

газов

, 

среди

которых

 - 

сажевый

фильтр

 FAP.

В

системе

Вашего

дизельного

двигателя

предусмотрен

режим

регулярного

самоочищения

фильтра

от

сажи

. 

На

время

срабатывания

системы

очищения

фильтра

 FAP 

работа

электрического

привода

блокируется

, 

при

этом

появится

сообщение

"

Электропривод

не

работает

: 

идет

регенерация

сажевого

фильтра

"

. 

Поддержка

работы

системы

-  

С

момента

трогания

в

путь

автомобиль

должен

двигаться

со

скоростью

выше

 30 

км

/

ч

 (

если

д

.

в

.

с

. 

уже

не

начал

работать

с

момента

начала

движения

).

-  

При

недозаряженой

высоковольтной

батарее

: 4 

деления

, 

как

минимум

, 

на

индикаторе

заряда

позволят

немного

проехать

в

режиме

 ZEV (

а

с

меньшим

зарядом

в

режиме

 AUTO 

можно

проехать

еще

меньше

). 

-  

При

переходе

указателя

остатка

топлива

в

зону

минимального

запаса

(

в

случае

существенного

расхода

этого

остатка

, 

отказ

режима

 ZEV 

может

продолжиться

в

течение

некоторого

времени

и

после

заправки

).

-  

В

режиме

регенерации

сажевого

фильтра

, 

вк лючающемся

автоматически

на

 5... 10 

минут

каж дые

 500 

км

 (

или

меньше

, 

при

длительном

движении

в

городских

условиях

).   

Влияние

действий

водителя

   -  

Перевод

селектора

коробки

передач

на

M

.

  -  

Использование

подрулевых

перек лючателей

передач

. 

  -  

Резкий

продолжительный

разгон

.

  -  

Вк лючено

удаление

конденсата

со

стекол

. 

  -  

Вк лючен

кондиционер

воздуха

.