СНПБ является автономным - Lada Priora универсал 07 2007 - Инструкция по эксплуатации - Страница 19

раться на спинку сиденья, а сиденье
должно быть отодвинуто назад
настолько, насколько это практиче-
ски возможно водителю, чтобы в
вертикальном сидячем положении
слегка согнутыми в локтях руками
можно было держать рулевое коле-
со. Сиденье переднего пассажира
максимально отодвинуть назад и
привести спинку в вертикальное
положение так, чтобы не испытывать
неудобство и дискомфорт. Непра-
вильная посадка в случае раскрытия
подушек безопасности может при-
вести к серьезной травме или гибе-
ли. Для подушки безопасности
необходимо пространство при
наполнении ее газом.

СНПБ является автономным

устройством разового использова-
ния и не требует обслуживания во
время эксплуатации автомобиля.
После срабатывания СНПБ блок
управления и модули надувных
подушек безопасности, ремни с
предварительным натяжителем под-
лежат обязательной замене на
предприятии сервисно-сбытовой
сети (ПССС).

ВНИМАНИЕ!

1. Надувная подушка безопас-

ности не заменяет ремень безо-
пасности, она только дополняет

его действие, поэтому всегда
пристегивайтесь ремнями безо-
пасности. Кто не пользуется рем-
нями безопасности, рискует по-
лучить в момент аварии суще-
ственно более тяжелые травмы
или даже быть выброшенным из
автомобиля, причем не исключе-
на возможность смертельного
исхода. Ремень способствует
тому, что при аварии вы примете
наиболее безопасное сидячее
положение, при котором подушка
безопасности может обеспечить
наибольшую эффективность за-
щиты.

2. Никогда не крепите никакие

предметы на рулевом колесе и
панели приборов, поскольку при
раскрытии подушки безопасно-
сти они могут привести к трав-
мам. Такая же опасность суще-
ствует и в тех случаях, когда води-
тель или пассажир курит трубку
или использует мобильный теле-
фон во время езды.

3. Управляя автомобилем, не

кладите предплечья/ладони на
место, в котором смонтирована
подушка безопасности.

4. При движении пассажир на

переднем сиденье не должен
опираться на панель приборов и
держать на руках какие-либо
предметы, которые могут причи-

нить травмы при срабатывании
СНПБ.

5. Сигнализатор диагностики

СНПБ должен включаться на 3-4
секунды после включения зажи-
гания и выключиться. Последую-
щее включение сигнализатора
диагностики в процессе эксплуа-
тации автомобиля означает, что 
в СНПБ обнаружена неисправ-
ность, и ее срабатывание при
фронтальном столкновении не
гарантировано.

6. Запрещается самовольное

вмешательство в СНПБ. Все
работы по ней должны выпол-
няться только на ПССС специаль-
но обученным персоналом.

7. Сразу после срабатывания

подушек безопасности некото-
рые элементы системы могут
иметь высокую температуру. Во
избежание ожогов не прикасай-
тесь к горячим деталям.

8. Поверхности кожи, на кото-

рых появляются признаки раз-
дражения, следует тщательно
промыть мыльным раствором.
При раздражении глаз необходи-
мо промыть их чистой водой. При
длительных беспокойствах сле-
дует обратиться к врачу.

9. При утилизации автомобиля

обязательно провести демонтаж
узлов СНПБ на ПССС.

6

Р.Э. LADA PRIORA

19