Lada Priora хэтчбек 12 2007 - Инструкция по эксплуатации - Страница 42

троллера ЭСУД  Вашего автомо-
биля данным маркировки двига-
теля и кузова автомобиля и ПТС.

2. Несоответствие пробега ав-

томобиля, зарегистрированного
электронным регистратором кон-
троллера ЭСУД автомобиля и
одометром щитка прибора. 

3. Длительная эксплуатация

двигателя и автомобиля в ско-
ростных режимах, не рекоменду-
емых руководством по эксплуа-
тации.

4. Эксплуатация двигателя в

температурных режимах, не ре-
комендуемых руководством по
эксплуатации.

5. Длительная работа  ЭСУД в

режиме гашения детонации (на-
пример, работа двигателя на низ-
кооктановом бензине).

6. Длительная работа двигате-

ля с перебоями в системе зажи-
гания, например, с загрязненны-
ми свечами.

7. Длительная работа двигате-

ля с неисправным или отсутству-
ющим датчиком кислорода.

8. Эксплуатация двигателя с

неисправным (или отключенным)
датчиком скорости.

9. Длительная эксплуатация

двигателя с включенным сигна-
лизатором «Двигатель».

10. Эксплуатация автомобиля

с контроллером ЭСУД, имеющим

ПО, отличное от санкционирован-
ного заводом-изготовителем.

11. Несанкционированное вме-

шательство в работу регистра-
тора.

Эксплуатация 

нового автомобиля

Во время пробега первых 3000 км:
– после пробега первой тысячи

километров проконтролируйте за-
тяжку болтов крепления колес и, при
необходимости, подтяните;

– при движении автомобиля не

превышайте скоростей, указанных в
табл. 2; 

– своевременно, в соответствии с

дорожными условиями, включайте
низшие передачи в коробке пере-
дач, избегая перегрузки двигателя;

– не производите буксировки

прицепа или другого автомобиля;

– режимы движения – резкое нача-

ло движения с места, в том числе с
включенным ручным тормозом, раз-
ворот с пробуксовкой передних колес
при максимальной частоте вращения
коленчатого вала двигателя – не до-
пускаются, так как это приводит к пов-
реждению узлов трансмиссии;

– не допускайте работу двигателя

в режиме перегрева (в красной зоне);

– не допускайте превышения

максимальной частоты вращения
коленчатого вала двигателя (выше
6000 мин

-1

);

– не допускайте езду при наличии

пропусков воспламенения (перебои
в работе двигателя и подергивания
при движении автомобиля).

До окончания периода приработки

тормозных колодок (в течение 3000
км) относительная разность тормоз-
ных сил колес задней оси при замере
по методике согласно ГОСТ Р 51709-
2001 не должна превышать 35 %.

42

Т а б л и ц а   2

Скорости движения нового автомобиля, км/ч

Передача в коробке передач

первая

вторая

Пробег, км

третья

четвертая

пятая

0 - 500

20

40

60

80

90

500 - 3000

30

50

70

90

110