Lada Largus Cross 5 08 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 103

Уход за шина ми

Шины дол жны быть в исправ ном

состоя нии, 

а 

про тек тор 

дол жен

иметь  доста точ ную  глу би ну  рисун ка;
шины,  реко мен до ван ные  тех ни че -
ски ми  отде ла ми  ком па нии-про из во -
ди те ля,  имеют  специаль ные  высту -
пы-инди ка то ры  изно са 

1

, кото 

рые

отфор мо ва ны  на  бего вой  дорож -
ке коле са.

При  изно се  релье фа  про тек то ра

до  уров ня,  когда  высту пы  инди ка то -
ра 

ста но вят ся  видны 

2

,  необхо ди -

мо

заме нить шины, т. к. глу би на ри-

сун ка  про тек то ра  уме нь ши лась  до

1,6 мм, что при 

во 

дит к пло 

хо 

му

сце пле нию на мокрой доро ге.

Пере груз ка  авто мо би ля,  дли тель -

ное  дви же ние  по  авто стра дам,  осо -
бен но в жар кую пого ду, или постоян -

ная езда по доро 

гам с пло 

хим по-

кры ти ем  вызы ва ют  быстрый  износ
шин и сни жа ют их безо пас ность.

Такие ошиб ки при вож де нии

авто мо би ля,  как  наез ды  на  пре пят -
ствия (напри 

мер, на бор 

дюр 

ный

камень),  могут  при ве сти  к  пов реж де -
ниям шин и колес ных дисков, а также
к  нару ше нию  пра виль ной  гео ме трии
перед ней или задней под ве ски.

В этом слу 

чае обра 

ти 

тесь для

про вер ки  на  сер вис ную  стан цию
ком па нии-про из во ди те ля.

Давле ние  воз ду ха  в  шинах

Давле ние воз ду ха в шинах (в том

числе в запас 

ном коле 

се) дол 

жно

всег да  стро го  соот вет ствовать  реко -
мен до ван ным  зна че ниям,  его  сле ду -
ет про ве рять не реже одно го раза в
месяц, а также перед каж 

дой дли 

-

тель ной  поезд кой  (см.  эти кет ку,
при кле ен ную  на  кром ке  двери  води -
те ля).

Недо ста точ ное  давле ние

в шинах при во дит к их интен сив но му
и  нерав но мер но му  изно су  и  пере -
гре ву,  что  сни жа ет  безо пас ность
дви же ния и может вызвать:

–  ухуд ше ние  устой чи во сти  авто -

мо би ля  на  доро ге;

–  раз рыв  или  раз ру ше ние  бего -

вой  дорож ки  про тек то ра.

Давле 

ние в шинах зави 

сит от

загруз ки  авто мо би ля  и  от  ско ро сти
дви же ния.

Отре гу ли ру йте  давле ние  в  зави -

си мо сти  от  усло вий  эксплу а та ции
(см.  раз дел  «Давле ние  воз ду ха  в
шинах»).

Давле ние  воз ду ха  дол жно  про ве -

рять ся на холод ных шинах – не об-
ра щай те  вни ма ния,  если  давле ние  в
шинах после поезд 

ки на высо 

кой

ско ро сти  или  в  жар кую  пого ду  будет
пре вы шать  реко мен до ван ные  зна -
че ния.  Если  нет  воз мож но сти  из-
ме рить 

давле ние 

на холод 

ных

шинах, 

сле ду ет  уве ли чить  реко мен -

до ван ные  зна че ния  на 

0,2–0,3

бар.

(

0,02–0,03

МПа или 

0,2–0,3

кгс/см

2

).

Никог да  не  выпу скай те  воз дух

из нагре тых шин для при ве де ния
давле ния в норму

.

Вни ма ние,  отсут ствие  или

некор рект ная  уста нов ка  кол па ков
вен ти лей  может  при ве сти  к  нару ше -
нию  гер ме тич но сти  и  поте ре  давле -
ния в шине. Сле ди те за тем, чтобы
на  коле сах  были  уста но вле ны  кол па -
ки  вен ти лей,  иден тич ные  ори ги наль -
ным, кото 

рые дол 

жны быть плот 

но

затя ну ты.

101