Lada 4х4 Urban 09 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 35

жении автомобиля. При снижении
частоты вращения подача топлива
возобновится.

Эксплуатация шин с давлением,

отличающимся от рекомендован-
ного, приводит к их преждевре-
менному износу, а также к ухудше-
нию устойчивости и управляемо-
сти автомобиля.

В конструкции автомобиля при-

менены высокоэффективные дис-
ковые передние тормоза. Однако
их долговечная работа может быть
обеспечена только при надлежа-
щем уходе – не допускайте нака-
пливания засохшей грязи в тор-
мозных механизмах и проводите
их промывку после поездок по глу-
бокой грязи.

На автомобиле установлена

система зажигания высокой энер-
гии. Поэтому не допускается про-
изводить пуск двигателя с помо-
щью искрового зазора, а на рабо-
тающем двигателе отсоединять
высоковольтные провода и прове-
рять цепи высокого напряжения на
«искру», так как это может приве-
сти к прогару высоковольтных
деталей и выходу из строя систе-
мы зажигания.

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

АВТОМОБИЛЯ С ЭСУД

Загорание контрольной лампы

«

» при работающем двигате-

ле не означает, что двигатель дол-
жен быть немедленно остановлен –
контроллер ЭСУД имеет резер-
вные режимы, позволяющие дви-
гателю работать в условиях близ-
ких к нормальным. Тем не менее,
причина загорания лампы должна
быть установлена на аттестован-
ных ПССС в максимально корот-
кий срок.

Двигатель на автомобиле с

ЭСУД при наличии нейтрализато-
ра и датчика концентрации кисло-
рода работает исправно в том слу-
чае, если используется только
неэтилированный бензин. Этили-
рованный бензин в короткий срок
выводит из строя данные элемен-
ты, появляется дымный выхлоп и
резко возрастает расход топлива.

ВНИМАНИЕ!

Нейтрализатор является до-

рогостоящим узлом, обеспечи-
вающим охрану окружающей
среды. Нейтрализатор может
выйти из строя и в случае про-
пусков воспламенения в систе-
ме зажигания (перебои в работе
двигателя и подергивания при
движении автомобиля), т.к. в
данном случае топливо будет
воспламеняться в нейтрализа-
торе и температура в нем резко
возрастет, что вызовет повреж-
дение каталитического элемен-
та нейтрализатора. Электрон-
ные блоки управления двигате-
лем имеют функцию защиты
нейтрализаторов от пропусков
воспламенения. При появлении
пропусков воспламенения в
одном или двух цилиндрах сиг-
нализатор «Двигатель» включа-
ется в мигающем режиме, про-
изводится отключение подачи
топлива в цилиндрах, в которых
обнаружены пропуски, после
этого сигнализатор «Двигатель»
горит постоянно до конца поезд-
ки. При появлении пропусков
воспламенения нужно принять
срочные меры по их устранению.

37