Тормозная система; Конструкция тормозной системы - HONDA Jazz 2009 - Инструкция по эксплуатации - Страница 273

268

Вождение автомобиля

Тормозная система

Все четыре колеса автомобиля оснащены 
дисковыми тормозными механизмами. 
Усилитель тормозной системы обеспечи-
вает снижение усилия на педали тормоза. 
Система помощи при экстренном тор-
можении увеличивает тормозное усилие 
при резком нажатии на педаль тормоза в 
экстренных ситуациях. Антиблокировоч-
ная тормозная система (ABS) помогает вам 
сохранить контроль над автомобилем в 
случае резкого торможения.

Не держите ногу на педали тормоза во вре-
мя движения автомобиля. Это приводит 
к подтормаживанию колес, перегреву и 
ускоренному износу тормозных механиз-
мов, а также снижению эффективности 
тормозной системы. Кроме того, посто-
янно включенные фонари стоп-сигналов 
вводят в заблуждение водителей автомоби-
лей, которые следуют за вами.

Длительное торможение на затяжных 
спусках приводит к сильному нагреву 
тормозных механизмов и снижению 
эффективности тормозной системы. 
На спусках рекомендуется использовать 
торможение двигателем. Снимите ногу с 
педали акселератора и включите понижен-
ную передачу.

Проверьте состояние тормозных меха-
низмов после проезда глубокой лужи. 
Умеренно нажмите на педаль тормоза 
и проверьте, нормально ли замедляется 
автомобиль. Если тормозная система 
действует недостаточно эффективно, 
несколько раз слегка нажмите на педаль 
тормоза, чтобы привести тормозные ме-
ханизмы в нормальное рабочее состояние. 
Будьте особенно осторожны в этом случае.

Для некоторых вариантов исполнения 
автомобиля

При нажатии на педаль тормоза вы можете 
услышать щелкающий звук. Это считается 
нормальным явлением и свидетельству-
ет об активации системы помощи при 
торможении.

Конструкция тормозной системы

Гидравлический привод тормозной 
системы состоит из двух независимых 
контуров. Применено диагональное раз-
деление контуров. Один контур управляет 
тормозными механизмами левого перед-
него и правого заднего колес, а второй 
контур – механизмами правого переднего 
и левого заднего колес. В случае выхода из 
строя одного контура тормозная система 
остается работоспособной, обеспечивая 
торможения за счет тормозных механиз-
мов второго контура.

Сигнализаторы износа тормозных 
колодок

Все четыре дисковых тормозных механиз-
ма оснащены звуковыми сигнализаторами 
износа колодок.

Если тормозные колодки износились до 
такой степени, что требуется их замена, то 
при нажатии на педаль тормоза вы услы-
шите характерный металлический писк. 
Если вы своевременно не замените изно-
шенные тормозные колодки, то во время 
движения автомобиля этот писк будет 
раздаваться постоянно. Следует иметь в 
виду, что при торможении автомобиля 
исправные тормозные механизмы иногда 
также могут издавать писк или скрип, что 
считается вполне нормальным явлением.