ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ABS; СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ - Fiat SEDICI 2009 - Инструкция по эксплуатации - Страница 165

164 

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ABS 

Блок  управления  постоянно  отслеживает 
скорость  вращения  колес.  При  торможении 
эти показания сравниваются. Если скорость 
вращения  колес  резко  уменьшается  (в 
результате  блокировки),  блок  управления 
изменяет  тормозное  давление  несколько 
раз  в  секунду,  предотвращая  тем  самым 
блокировку  колес.  Во  время  трогания  с 
места  или  ускорения  после  резкого 
торможения  вы  можете  услышать  щелчки. 
Это  означает,  что  система  возвращается  в 
исходное 

положение 

или 

выполняет 

самодиагностику. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

ABS может функционировать 
некорректно, 

если 

используются  шины  или  колесные 
диски, 

несоответствующие 

требованиям 

руководства 

по 

эксплуатации.  Это  вызвано  тем,  что 
функционирование  ABS  основано  на 
сравнении 

данных 

о 

скорости 

вращения  колес.  При  замене  шин  или 
колес 

используйте 

только 

типоразмеры,  указанные  в  настоящем 
руководстве. 

СИСТЕМА 
СТАБИЛИЗАЦИИ 
КУРСОВОЙ 
УСТОЙЧИВОСТИ (ESP®) 

(для различных вариантов и рынков)

ESP® 

—  зарегистрированная  торговая 

марка компании Daimler AG. 
Система 

стабилизации 

курсовой 

устойчивости  (ESP®)  помогает  удерживать 
автомобиль  на  заданной  траектории  при 
прохождении  поворотов,  если  возникает 
снос  или  занос  автомобиля.  Она  также 
осуществляет  контроль  сцепления  колес  с 
дорогое  при  разгоне  на  скользких  дорогах 
или  дорогах  без  покрытия.  Это  достигается 
благодаря  уменьшению  тягового  усилия 
двигателя  и  выборочного  приведения  в 
действие  тормозных  механизмов.  Также 
система  ESP®  помогает  предотвратить 
движение  юзом,  регулируя  тормозное 

усилие. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Система  ESP®  не  может 
обеспечить 

устойчивость 

автомобиля  во  всех  без  исключения, 
ситуациях  и  не  управляет  работой 
тормозной  системы  в  полном  объеме. 
Система  ESP®  не  может  исключить 
возникновение  опасных  ситуаций,  в 
особенности  вызванных  превышением 
скорости при движении в повороте или 
возникающих 

при 

возникновении 

аквапланирования. 

Только 

внимательность 

и 

осторожность 

водителя 

может 

предотвратить 

возникновение  аварийных  ситуаций. 
Система 

ESP® 

не 

в 

состоянии 

заменить аккуратного вождения. 

Система  ESP®  объединяет  следующие  три 
системы: 

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ 

Система 

стабилизации 

обеспечивает 

общее  управление  системами,  такими  как 
система 

антиблокировки 

тормозов, 

управление  тяговым  усилием,  управление 
двигателем 

и 

т. 

д. 

Эта 

система 

автоматически 

управляет 

работой 

тормозной  системы  и  двигателем,  помогая 
избежать развития заноса при движении на 
скользкой  дороге  или  при  резком  повороте 
рулевого колеса. 

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ 
СЦЕПЛЕНИЯ С ДОРОГОЙ 

Система  контроля  сцепления  с  дорогой 
помогает  избежать  пробуксовки  колес  при 
начале  движения  и  разгоне  на  скользком 
покрытии.  Система  активируется,  только 
если  начинается  пробуксовка  некоторых 
колес  в  результате  потери  сцепления  с 
дорогой.  Если  это  происходит,  система 
приводит в действие тормозные механизмы 
передних  или  задних  колес  и  снижает 
крутящий  момент  двигателя,  тем  самым 
ограничивая пробуксовку колес. 
ПРИМЕЧАНИЕ  В  течение  нескольких 
секунд  после  запуска  двигателя  или  сразу 
после  начала  движения  можно  слышать 
щелчки  в  моторном  отсеке.  Это  означает, 
что 

производится 

тестирование 

вышеописанных  систем.  Этот  звук  не 
является признаком неисправности.