Citroen C3 Picasso 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 54

3

52

К О М Ф О Р Т

Работа

в

режиме

ручных

регулировок

Вы

можете

по

собственному

усмотрению

вруч

-

ную

изменять

и

устанавливать

регулировки

, 

от

-

личающиеся

от

тех

, 

которые

выбирает

система

. 

В

то

же

время

остальные

функции

продолжат

работать

в

автоматическом

режиме

. 

)

Нажмите

на

клавишу

"AUTO"

 , 

чтобы

вернуть

систему

в

полностью

автомати

-

ческий

режим

работы

.  

)

Нажатием

на

эту

клавишу

вы

-

ключится

охлаждение

воздуха

.  

  6. 

Регулятор

распределения

воздуха

по

салону

)

Пользуясь

клавишами

панели

управления

, 

можно

направ

-

лять

потоки

воздуха

: 

  7. 

Регулятор

расхода

воздуха

)

Вращая

эту

ручку

влево

или

вправо

, 

можно

, 

соответствен

-

но

, 

уменьшать

или

увеличи

-

вать

подачу

воздуха

в

салон

.  

  8.  

Подача

наружного

воздуха

и

рециркуляция

воздуха

в

салоне

Отключение

системы

)

Поверните

ручку

регулятора

расхода

воздуха

влево

так

, 

чтобы

все

контроль

-

ные

лампы

погасли

.  

Это

приведет

к

отключению

систем

кондици

-

онирования

и

вентиляции

. 

С

этого

момента

тепловой

комфорт

в

салоне

не

обеспечивается

. 

Тем

не

менее

, 

легкое

пе

-

ремещение

воздуха

по

салону

во

время

дви

-

жения

автомобиля

ощущаться

будет

. 

)

Поверните

ручку

регулятора

расхода

воздуха

вправо

или

нажмите

на

клавишу

"AUTO"

чтобы

включить

систему

вновь

, 

сохранив

настройки

, 

действовавшие

до

момента

выключения

.  

)

Нажатием

на

эту

клавишу

вклю

-

чается

режим

рециркуляции

воздуха

в

салоне

. 

При

этом

заго

-

рается

контрольная

лампа

.  

  5. 

Выключатель

кондиционера

воздуха

Старайтесь

не

включать

режим

ре

-

циркуляции

воздуха

надолго

или

надолго

выключать

его

во

время

движения

  (

во

избежание

запотева

-

ния

стекол

и

ухудшения

атмосферы

в

салоне

).  

   -  

к

ветровому

и

боковым

стеклам

 (

обогрев

и

оттаивание

), 

  -  

к

ветровому

стеклу

, 

боковым

стеклам

и

к

вентиляционным

решеткам

, 

  -  

к

ветровому

стеклу

, 

боковым

стеклам

, 

к

венти

-

ляционным

решеткам

и

к

ногам

пассажиров

, 

  -  

к

вентиляционным

решеткам

и

к

ногам

пассажиров

, 

  -  

к

вентиляционным

решеткам

, 

  -  

к

ногам

пассажиров

, 

  -  

к

ветровому

стеклу

, 

боковым

стеклам

и

к

ногам

пассажиров

.    

При

этом

контрольные

лампы

между

симво

-

лами

вентиляторов

будут

постепенно

изме

-

нять

свою

яркость

в

зависимости

от

Вашей

регулировки

.  

)

При

первой

же

возможности

нажмите

еще

раз

на

эту

клавишу

, 

чтобы

открыть

поступление

наружного

воздуха

и

избе

-

жать

оседания

конденсата

на

стеклах

. 

При

этом

контрольная

лампа

погаснет

.   

Для

максимального

охлаждения

или

прогрева

салона

можно

выйти

за

пределы

наименьшего

значения

 14 

и

наибольшего

 28. 

)

Поверните

ручку

2

или

3

влево

до

появления

символа

"LO" 

или

впра

-

во

до

появления

символа

 "HI"

 .  

  9.  

Однозонный

и

двухзонный

режимы

микроклимата

)

Нажатием

на

эту

клавишу

микроклимат

в

зонах

водите

-

ля

и

пассажира

выравнивает

-

ся

  (

устанавливается

  "

единая

зона

"). 

При

этом

загорается

контрольная

лампа

.    

Рециркуляция

позволяет

изолировать

салон

от

наружных

неприятных

запахов

и

дыма

. 

С

выключением

кондиционера

атмосфера

в

салоне

может

ухудшиться

  (

повысится

влаж

-

ность

, 

стекла

покроются

конденсатом

). 

)

Нажмите

вновь

на

эту

клавишу

чтобы

вернуть

систему

к

автоматическому

ре

-

жиму

работы

. 

При

этом

загорится

конт

-

рольная

лампа

"A/C"

 .