Citroen C3 Picasso 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 53

3

51

К О М Ф О Р Т

Когда

двигатель

не

прогрет

, 

система

, 

чтобы

не

переохлаждать

салон

, 

бу

-

дет

выходить

на

свой

оптимальный

режим

постепенно

. 

В

холодную

погоду

система

направ

-

ляет

прогретый

воздух

прежде

всего

на

ветровое

стекло

, 

на

боковые

окна

и

к

ногам

пассажиров

.  

Если

, 

садясь

в

автомобиль

, 

Вы

об

-

наружите

, 

что

температура

возду

-

ха

в

его

салоне

намного

ниже

или

выше

комфортной

, 

не

пытайтесь

из

-

менить

ее

регулятором

 - 

это

беспо

-

лезно

. 

Система

сама

в

кратчайшие

сроки

автоматически

выровняет

температуру

.  

Система

кондиционирования

воздуха

рабо

-

тает

только

при

включенном

двигателе

. 

Водитель

и

передний

пассажир

могут

регулировать

температуру

воздуха

каждый

в

своей

зоне

. 

)

Вращая

ручку

регулятора

2

или

3

вле

-

во

или

вправо

, 

можно

, 

соответственно

, 

уменьшить

или

увеличить

эту

величину

.  

При

установке

регулятора

в

районе

величи

-

ны

 21 

в

салоне

обеспечивается

оптималь

-

ный

микроклимат

. 

Однако

, 

Вы

можете

по

собственному

усмотрению

изменять

его

в

диапазоне

от

 18 

до

 24. 

Для

сохранения

оптимальной

комфортной

атмосферы

рекомендуется

, 

чтобы

разница

между

регулировками

левой

и

правой

зон

не

превышала

 3. 

  4.  

Программа

автоматического

обеспечения

прозрачности

стекол

Для

быстрого

удаления

с

ветрового

и

боковых

стекол

инея

и

конденса

-

та

  (

напр

., 

при

высокой

влажности

, 

большом

количестве

пассажиров

в

салоне

, 

обледенении

стекол

и

т

.

д

.) 

программы

автоматического

подде

-

ржания

комфорта

может

оказаться

недостаточно

. 

)

Включите

программу

автоматического

обеспечения

прозрачности

стекол

.  

Система

будет

автоматически

управлять

ре

-

жимом

охлаждения

и

подачей

воздуха

, 

его

поступлением

и

оптимальным

распределе

-

нием

на

ветровое

и

боковые

стекла

. 

Автоматический

режим

работы

)

Нажмите

на

клавишу

"AUTO"

 . 

При

этом

загорится

контроль

-

ная

лампа

.  

  2. 

Регулировки

в

зоне

водителя

АВТОМАТИЧЕСКИЙ

ДВУХЗОННЫЙ

КОНДИЦИОНЕР

ВОЗДУХА

Мы

рекомендуем

Вам

пользоваться

этим

режимом

: 

он

будет

автоматически

регули

-

ровать

и

поддерживать

оптимальную

работу

функций

, 

выбранных

Вами

для

обеспечения

комфортной

атмосферы

 - 

температуру

воз

-

духа

в

салоне

, 

его

подачу

, 

распределение

и

рециркуляцию

. 

Эта

система

предназначена

для

эффектив

-

ной

работы

в

любых

климатических

услови

-

ях

при

закрытых

окнах

. 

Величина

, 

указанная

на

дисплее

, 

соответс

-

твует

уровню

комфортности

микроклимата

, 

а

не

температуре

воздуха

в

салоне

в

градусах

Цельсия

или

Фаренгейта

. 

)

Чтобы

выключить

эту

программу

, 

еще

раз

нажмите

на

клавишу

"visibility"

  ("

об

-

зорность

") 

или

на

клавишу

"AUTO"

 , 

при

этом

контрольная

лампа

клавиши

погас

-

нет

, 

а

символ

 "AUTO"

загорится

.    

  1. 

Программа

автоматического

поддержания

комфорта

  3. 

Регулировки

в

зоне

пассажира

На

автомобилях

с

системой

  "

Стоп

-

Старт

" 

режим

СТОП

отключается

на

время

работы

системы

удаления

конденсата

со

стекол

.