Автомобили Chevrolet Camaro 2012 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Сиденья и удерживающие системы
2-20
формации, необходимой для опреде-
ления степени наполнения подушки
безопасности при столкновении�
Данный автомобиль оборудован боко-
выми подушками безопасности� Штор-
ки безопасности не входят в стандарт-
ную комплектацию автомобиля� См�
«Система подушек безопасности»,
стр. 2‑16
� Боковые подушки безопас-
ности и шторки безопасности сраба-
тывают при боковых столкновениях
с силой от умеренной до большой,
в зависимости от места удара� Кроме
того, при опрокидывании автомобиля
или при сильном фронтальном стол-
кновении срабатывают боковые шторки
безопасности� Боковые подушки
и шторки безопасности срабатывают
только в том случае, если превышено
пороговое значение силы удара, задан-
ное в системе� Заданные пороговые
значения также могут варьироваться
в зависимости от особенностей кон-
струкции автомобиля�
Боковые подушки безопасности не
срабатывают при опрокидывании,
фронтальных или попутных столкнове-
ниях� Боковая подушка безопасности
срабатывает с той стороны автомоби-
ля, на которую пришелся удар� Как при
боковом ударе, так и при опрокиды-
Пороговые значения срабатывания по-
душек безопасности также зависят от
особенностей конструкции автомобиля�
Срабатывание фронтальных подушек
безопасности обычно не происходит
при опрокидывании, а также в случае
наезда сзади и в большинстве случаев
при боковых ударах�
Кроме того, автомобиль оборудован
фронтальными подушками безопас-
ности с двумя степенями наполне-
ния� Подушки безопасности с двумя
степенями наполнения раскрываются
частично или полностью, в зависимо-
сти от силы удара при столкновении�
На автомобиль установлены перед-
ние электронные датчики, которые
позволяют системе отличать фрон-
тальные столкновения средней силы
от столкновений большой силы� При
фронтальных столкновениях средней
силы происходит частичное наполне-
ние подушек безопасности� При более
сильных фронтальных столкновениях
подушки безопасности наполняются
полностью�
Автомобиль оборудован датчиком
положения сиденья, который позво-
ляет системе отслеживать положение
сиденья водителя� Датчик положения
сиденья обеспечивает передачу ин-
Срабатывание подушек
безопасности
Фронтальные подушки безопасности
срабатывают при умеренных и сильных
столкновениях или близких к фрон-
тальным столкновениях, что снижа-
ет риск получения тяжелых травм
головы и грудной клетки водителя или
переднего пассажира� Но подушки
срабатывают только в том случае,
если сила удара превысила опреде-
ленное пороговое значение� Критерии
пороговых значений разработаны для
статистически наиболее вероятных
случаев столкновений�
Необходимость в срабатывании
фронтальных подушек безопасности
определяется не только значением ско-
рости, с которой движется автомобиль�
Она зависит от характера и направле-
ния столкновения и от интенсивности
импульса замедления в момент удара�
Фронтальные подушки безопасности
могут срабатывать при столкновениях
на различных скоростях в зависимости
от того, происходит ли столкновение
автомобиля с препятствием соосно или
под углом, и от того, движется ли объект
или нет, поддается ли предмет дефор-
мации или нет, узкий он или широкий�
