Как сделать лебедку из мотор-редуктора автомобильного стеклоочистителя

Автор: Николай Степанов Обновлено: 20 января, 2025

Лебедка — крайне полезный и функциональный инструмент, который поможет выполнить немало специфических работ и справиться даже с достаточно сложными задачами. Однако, в магазинах подобные устройства стоят дорого, так что приобретать их не всегда целесообразно. Выходом из положения вполне может стать самостоятельная сборка аналогичной конструкции с использованием простых и доступных материалов. При этом пользователю не потребуются какие-либо особые навыки или редкие инструменты.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления самодельной лебедки необходимо заранее подготовить все необходимые материалы и инструменты:

мотор-редуктор автомобильного стеклоочистителя;
труба с прямоугольным профилем;
комплект болтов, гаек и шайб для соединения элементов;
две звездочки для передачи движения;
стальной лист;
круглый металлический стержень;
узлы подшипников с корпусом;
передаточная цепь;
набор электрических деталей;
различные крепления для сборки конструкции (крюки, хомуты, канаты и т.д.);
дрель;
болгарка;
сварочный аппарат;
стандартный набор инструментов для работы с крепежами.

Представленные материалы и инструменты не составит труда найти в любом гараже. При необходимости некоторые элементы можно докупить. Это не отнимет много времени и денег.

Процесс работы

Сборка самодельной лебедки предполагает выполнение нескольких этапов работ:

Редуктор отсоединить от трапеции, попутно сняв с конструкции реле переключения режимов. Подсоединить к мотору блок питания и проверить его работоспособность.

Отрезать от трапеции небольшой элемент, размещаемый на вал непосредственно под звездочкой меньшего размера.

Взять профильную трубу и вырезать из нее диск. Далее его необходимо обточить, приспособив под отверстие в малой звездочке. После этого останется только соединить элементы при помощи сварки. Надеть на вал звезду с зафиксированным кольцом. В качестве фиксатора можно использовать обычную гайку.

Взять кусок металлического листа и вырезать из него небольшой диск для последующей приварки к отверстию крупной звездочки.

Внутрь диска вставить металлический стержень, аккуратно приварив его по периметру. Чтобы детали скрепились максимально ровно, лучше воспользоваться магнитными держателями. Два подшипника с корпусами надеть на приваренный стержень. Закрепить конструкцию винтом.

Из металлической трубы вырезать 4 детали для создания рамки под корпус. Затем к ней присоединить пластинку, предусмотрев специальные отверстия по углам.

В стальной пластине просверлить отверстия в местах соединения с крепежными элементами редуктора. К металлической раме с пластиной приварить полосу, а затем еще одну пластину. Внутрь вставить вал редуктора, разместив мотор в нижней части. Зафиксировать корпус относительно пластины.

Надеть на вал маленькую звездочку, после чего зафиксировать конструкцию гайкой. А на закрепленные звездочки надеть цепь для передачи движения.

Зафиксировать подшипниковые узлы на основании при помощи гаек и болтов.

Взять металлическую пластину и вырезать из нее два диска, просверлив в их центрах отверстия. Приварить гайки.

Создать особые лепестки, которые потом будут нужны для нормальной работы лебедки. Для этого сначала создаются прорези, а затем они же отгибаются. Очень важно заварить все отверстия, а также удалить посторонние материалы с деталей.

Просверлить отверстия в гайках и стержней около опоры. Надеть гайки на стержень, после чего зафиксировать специальными винтами как можно ближе к опорам.

Зафиксировать металлические пластины на торцевых частях трубы прямоугольного профиля. Просверлить 2 круглых отверстия на широкой грани, а также 1 квадратное на другой грани. Вставить в круглые отверстия втулки для последующего размещения кабелей.

Через втулки протянуть необходимые провода, оголив жилы. Закрепить на концах специальные клеммы, которые будут вставляться в переключатель.

Провода от регулятора припаять к соответствующим контактам редуктора. Осадить и закрыть места пайки. Все контакты тщательно изолировать при помощи изоленты.

К концам жил питания подсоединить контакты, которые затем подключаются к батарее с параметрами 12 В и 20 А. Канат из синтетики продеть в стержень, после чего завязать и затянуть. Далее подать питание на мотор и намотать канат на созданный барабан.