BOX F5 WiFi Signature A12 - Инструкция по эксплуатации - Страница 30

30

Данная  опция  позволяет  автомобилю  без  вмешательства  водителя  поддерживать 

заданную дистанцию до впереди идущего транспорта, при необходимости разгоняясь 
(но  не  более  установленной  водителем  скорости)  и  снижая  скорость  (в  том  числе  до 
полной остановки). 

ACC

 работает на радарных частотах, как в частотном диапазоне К 

(можно отметить Mercedes и ВМ

W

), так и в лазерном диапазоне (например Vo

l

vo).  

BLIS 

- системы

контроля

 «

мёртвых

» 

зон

 (Blind Spot Information System, BLIS).

 «Мёртвые зоны»

 - это зоны, объекты в которой находятся вне поля зрения водителя, 

которое состоит из того, что водитель видит во фронтальном и боковых окнах, а также во 
внутрисалонное и боковые зеркала.

 На самом деле применительно к автомобилю их две, слева и справа, и их конфигура-

ция отличается друг от друга в зависимости от характеристик и положения зеркал задне-
го вида. Для контроля нахождения объектов (других транспортных средств) в этих «мёр-
твых»  зонах  используются  системы,  принцип  работы  которых  может  быть  разным  -  с 
использованием радарных датчиков и без использования таковых.

  Примеры: 

Blind

Spot

Information

System

  - 

BLIS

  (

Volvo

,  безрадарные),  либо 

Blind

Spot

Assist

 -

BLA

 и 

SBLA

 (Мегсе

d

е

s

-Ве

nz

), 

Rear

Vehicle

Monitoring

 (

Mazda

), 

Side

Assist

 (

Audi

), 

Blind

S

ро

t

Monitoring

System

 (

VW

) и так далее.

 Детектирование излучения всех вышеперечисленных источников является абсолютно 

нормальным фактом, подтверждающим работоспособность Вашего радар-детектора, и 
не  считается  неисправностью.  Радар-детекторы  могут  реагировать  на  излучение  от 
раций дальнобойщиков, спутниковых антенн и на излучение других радар-детекторов в 
соседних автомобилях. В отличие от срабатываний на датчики движения и на системы