Artway 3 в 1 Signature (MD-107) - Инструкция по эксплуатации - Страница 10

8

РАБОТА GPS-ИНФОРМАТОРА    •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

В памяти устройства содержится база данных с информацией о координатах стационарных 

радаров и камер. Кроме того, в базу данных занесены координаты безрадарных комплек-

сов, которые не имеют радарного излучения (например, Автодория, Стрелка-Видео, Поток и 

др.) и радарных комплексов, имеющих слабый уровень излучения (маломощные радары). 

Сопоставление этой информации с текущим положением автомобиля, вычисленным с по-

мощью навигационной системы GPS, позволяет организовать заблаговременное оповеще-

ние водителя о приближении к системам контроля движения.

Работа с базой данных может осуществляться только при установленном соединении с на-

вигационными спутниками системы GPS. Активное состояние соединения идентифицирует-

ся соответствующей пиктограммой на дисплее устройства 

. Информация в базе данных 

должна поддерживаться в актуальном состоянии, для ее обновления следует обратиться к 

разделу ПОДДЕРЖКА на странице устройства на сайте 

WWW.ARTWAY-ELECTRONICS.COM.

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ОПОВЕЩЕНИЙ И ОТОБРАЖАЕМАЯ ИНФОРМАЦИЯ:  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •

 •  фиксированная  камера  –  радарные  (в  т.  ч.  маломощные)  и  безрадарные  стационарные 

комплексы;

 • мобильный радар – маломощные мобильные радары, детектирование сигналов которых 

(особенно при действии «в спину») приемником устройства затруднено;

 • камера поста ДПС – камера, установленная на посту ДПС;

 • СТРЕЛКА – радар контроля скорости комплекса СТРЕЛКА. На дисплей выводится инфор-

мация о лимите скорости, текущей скорости автомобиля и расстоянии до камеры. Одновре-

менно сигнал комплекса может быть зафиксирован приемником устройства. 

 • камера на светофорном объекте - контроль пересечения стоп-линии, движения на крас-

ный свет, а также скоростного режима;

 • ж/д – железнодорожный переезд;

 •  пост ДПС – стационарный пост ДПС;

 • контроль средней скорости – система контроля средней скорости (КСС) на участке дороги 

между  двумя  видеокамерами  (например,  АВТОДОРИЯ).  В  базе  данных  система  контроля 

средней  скорости  описывается  с  помощью  точек  3-х  видов:  точки  входа  и  выхода  на/с 

контролируемого участка и непосредственно АВТОДОРИЯ – т.е. нахождение между точками 

входа/выхода. 

 • Многоцелевые, фиксирующие нарушения комплексы (например: КРЕЧЕТ, ВОКОРТ, КОРДОН 

и др.)

При обнаружении, на дисплее показана текущая скорость, разрешенная скорость, тип ком-

плекса и расстояние до него.