Триммеры YANIS BC52-ES 748640 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
21
О Б С Л У Ж И В А Н И Е С В Е Ч И З А Ж И Г А Н И Я
Для эффективной работы двигателя, свеча зажигания должна иметь соответствующее калильное
число, искровой зазор (Рис. 13) между электродами. Свеча не должна иметь наружных
механических повреждений.
Рекомендованная свеча зажигания L7T или ее аналоги.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Никогда не выкручивайте свечу, пока двигатель полностью не остыл
–
опасность
повреждения резьбовой части головки цилиндра.
1.
Отсоедините колпачок свечи зажигания и удалите грязь вокруг
свечи зажигания.
2.
Открутите свечу зажигания свечным ключом.
3.
Проверьте свечу зажигания. Если электроды изношены или
повреждена изоляция, замените свечу.
4.
Измерьте зазор между электродами свечи зажигания
специальным щупом. Зазор должен быть 0,6
-
0,65 мм (Рис. 13).
При увеличении или уменьшении требуемого зазора
рекомендуется заменить свечу, так как регулировка зазора
может привести к изменению качества искрообразования.
5.
Аккуратно закрутите свечу руками.
6.
После того, как свеча зажигания установлена на место,
затяните её свечным ключом.
7.
Установите на свечу колпачок.
Рис. 13 Определение
зазора свечи
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи зажигания, для обеспечения требуемой затяжки,
заверните
свечу ключом на ½ оборота после посадки буртика свечи на
уплотнительную шайбу. При установке, бывшей в эксплуатации свечи зажигания,
для обеспечения требуемой затяжки заверни
-
те свечу ключом на ¼
-
⅛ часть
оборота после посадки буртика свечи на уплотнительную шайбу.
ВНИМАНИЕ!
Свеча зажигания должна быть надежно затянута. Не завернутая должным
образом или
чрезмерно затянутая свеча зажигания может привести к
повреждению двигателя.
О Б С Л У ЖИ В А Н И Е Р Е Д У К Т О Р А
Через 2
5
часов работы, но не реже одного раза в
сезон, необходимо проверять и добавлять смазку в
редуктор (Рис. 14). Для смазки редуктора и вала
штанги рекомендуется использовать универсальную
смазку для редуктора, либо аналогичную смазку
других производителей. Необходимо открутить болт
(А) и с помощью шприц
-
масленки добавить смазку
(примерно 5
-
10 см³). Приводной вал редуктора,
который находится в штанге, рекомендуется
смазывать через 100 часов работы.
Рис. 14 Обслуживание редуктора
