Триммеры Sturm BT8933D - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Инструкция по эксплуатации и тех обслуживанию. Триммер-кусторез
бензомоторный стр. 9
отложений в свечах зажигания, поршне, глушителе в цилиндре и сократит
выбросы вредных выхлопных газов. Оптимизируется смазочный процесс, и
срок эксплуатации двигателя будет увеличен.
Важно пользоваться только высококачественным свежим бензином и
маслом. Смесь следует использовать в течение трёх недель со дня
приготовления.
Бензин и масло должны смешиваться до заполнения бака. Для
достижения оптимальных результатов, добавьте масло в бензобак после
бензина. Данную операцию можно производить в хорошо вентилируемом
помещении вдали от открытого пламени, искр или освещения при
выключенном двигателе. Никогда не курите и не пользуйтесь мобильным
телефоном во время осуществления данной операции. Хорошо встряхните
смесь в бензобаке перед использованием.
Для того чтобы заполнить бензобак, открутите крышку бака и, при помощи
воронки, залейте бензиново-масляную смесь в бак. Проявите осторожность,
исключите пролитие смеси, в каком бы то ни было, количестве на пол и/или
одежду. В случае пролития, незамедлительно вытрите её.
Во избежание риска возникновения пожара, запускайте двигатель, по
крайней мере, в трёх метрах от того места, где производилась заливка
бака.
Никогда не заполняйте бак, когда двигатель горячий.
Инструкция по эксплуатации и тех обслуживанию. Триммер-кусторез
бензомоторный стр. 10
Запуск двигателя
Для того чтобы запустить двигатель, следуйте следующим пунктам:
1. Нажмите на рычаг акселератора и на красную кнопку на правой ручке
для позиции “ЗАПУСК” в моделях с ‘U’-образной ручкой.
2. Залейте
бензин
в
карбюратор
медленным нажатием кнопки подкачки
несколько раз до тех пор, пока бензин не поступит в карбюратор.
3. Переместите рычаг подсоса карбюратора в позицию закрытия.
4. Левой рукой возьмитесь за косу и держите шток трансмиссии твёрдо на
земле. Правой рукой медленно потяните за ручку разматывателя до тех
пор, пока не почувствуется сцепление с моховиком.
5. Дергайте за ручку разматывателя резко 4 или 5 раз до тех пор, пока
двигатель не заведётся. Красная кнопка вернётся в исходное
положение, когда рычаг акселератора задействован.
6. После запуска отпустите рычаг подсоса в положение:
7. Во избежание повреждения разматывателя, никогда не дергайте за
шнур на всю его длину.
В том случае, если двигатель начнёт захлёбываться, отключите зажигание,
выкрутите свечу, вытрите её насухо или замените её, дёрните за
разматыватель несколько раз без свечи на своем месте и заглушите
двигатель в открытом положении. Это поможет прочистить и
провентилировать камеру сгорания.
Внимание!
Когда двигатель находится при рабочей температуре, в этих
операциях нет необходимости. Дёрните за разматыватель до тех пор, пока
двигатель не заведётся.
Когда двигатель работает в холостом режиме, режущая насадка не должна
вращаться. В том случае, если она вращается, обратитесь за помощью к
Вашему представителю компании, который должен осуществлять
ремонтные работы.
