ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ; бой право вносить в конструкцию и ком; ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ; Гарантийные обязательства осуществля - СТАВР ТБ-1400Л - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

18

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

НЕИСПРАВНОСТЬ

ПРИЧИНА

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Двигатель не 

запускается 

Выключатель зажигания находится в 

положении “OFF”. 

Установите выключатель зажигания в положение 

“ON” (“Включено”). 

Пустой топливный бак.   

Залейте чистую, свежую топливную смесь в бак. 

Кнопка подкачки топлива нажата 

недостаточное количество раз.

Полностью до упора нажмите кнопку ручной 

подкачки топлива 5-7 раз.

Карбюратор переливает топливо.

Повторите процедуру запуска, установив рычаг 

управления воздушной заслонкой карбюратора в 

положение “Полностью открыта”

Старая или неправильно приготовленная 

топливная смесь.

Слейте старое топливо. Залейте чистую, свежую 

топливную смесь.

Неисправна свеча зажигания.

Очистите или замените свечу зажигания.

Большая длина режущей лески.

Уменьшите длину лески так, чтобы она 

ограничивалась размерами защитного кожуха.

Двигатель 

неустойчиво 

работает на 

холостом ходу 

Грязный воздушный фильтр

Очистите или замените воздушный фильтр.

Старая или неправильно приготовленная 

топливная смесь.

Слейте старое топливо. Залейте чистую, свежую 

топливную смесь.

Двигатель не 

набирает обороты 

Старая или неправильно приготовленная 

топливная смесь.

Слейте старое топливо. Залейте чистую, свежую 

топливную смесь.

Не отрегулирован карбюратор.

Обратитесь в технический центр для 

комплексной

Двигатель 

не развивает 

необходимую 

мощность или 

глохнет 

Трава намоталась на вал катушки с леской 

или ножа.

Остановите двигатель и очистите вал катушки с 

леской или ножа. 

Грязный воздушный фильтр.

Очистите или замените воздушный фильтр.

Старая или неправильно приготовленная 

топливная смесь.

Слейте старое топливо. Залейте чистую, свежую 

топливную смесь.

Не отрегулирован карбюратор.

Обратитесь в технический центр для 

комплексной регулировки карбюратора.

Катушка с режущей 

леской не подает 

леску 

Трава намоталась на вал катушки с леской.

Остановите двигатель и очистите вал катушки с 

режущей леской.

В катушке закончилась леска.

Заправьте новую леску.

Запуталась леска на шпульке.

Распутайте леску или замените шпульку.

Катушка с режущей леской загрязнилась.

Очистите шпульку и корпус катушки.

Леска слиплась от нагрева в процессе 

работы.

Извлеките катушку, отмотайте слипшуюся часть 

лески и перемотайте леску.

Леска перекручена в процессе намотки.

Извлеките катушку, перемотайте леску.

Из катушки выходит недостаточно лески.

Нажмите на нажимную головку и вытяните 10 см 

лески из катушки.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

СРОК СЛУЖБЫ

Данное  изделие  при  соблюдении  всех 
требований,  указанных  в  настоящем  ру-
ководстве  по  эксплуатации  должно  про-
служить не менее 3 лет.
Фирма-производитель  оставляет  за  со

-

бой  право  вносить  в  конструкцию  и  ком

-

плектацию  изменения,  не  ухудшающие 
эксплуатационные качества товара.

ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ

Гарантийные  обязательства  осуществля

-

ются  при  наличии  правильно  заполненно

-

го  гарантийного  талона  с  указанием  в  нем 
даты  продажи,  серийного  номера,  печати 
(штампа)  торгующей  организации,  подписи 
продавца. При отсутствии у Вас правильно 
заполненного  гарантийного  талона  мы  бу

-

дем вынуждены отклонить Ваши претензии.