МОБИЛ К XT471C Премиум MBK0023873 - Инструкция по эксплуатации - Страница 16

Руководство  по  эксплуатации 

- 

Для

хранения

и транспортировки

топлива следует

использовать специально 

предназначенные для этого канистры. 

- 

При длительном хранении триммера следует полностью слить с него топливо.

Обратитесь

на

местную

заправочную станцию по

вопросу утилизации слитого 

топлива.

- 

Перед

длительным

хранением

необходимо очистить триммер и провести 

полное техническое обслуживание. 

- 

При хранении или транспортировке

на режущий инструмент должен быть надет

транспортировочный защитный кожух. 

- 

Триммер должен быть надежно закреплен во время транспортировки.

- 

На

время

длительного

хранения

, 

при

проведении

сервисных

работ

и

во

время

продолжительного

нахождения

триммера

без

присмотра

необходимо

отключать

свечной

провод

, 

чтобы

исключить

непреднамеренный

запуск

двигателя. 

Соблюдайте повышенную осторожность при работе с 

топливной смесью. Всегда помните, что существует 

значительный риск возгорания, взрыва

и вдыхания ядовитых паров. 

2.3 Топливная смесь

Триммер

оснащен

двухтактным

двигателем

, 

для

работы

которого

требуется

смесь

бензина

со

специальным

маслом

для

двухтактных

двигателей. Очень

важно

соблюдать

пропорции

бензина

и

масла. При

подготовке

малого

объема

смеси

даже

небольшое

отклонение

от

пропорций

может

привести

топливную

смесь

в

негодность.

Топливная смесь и ее пары являются горючими, а также

могут стать причиной серьезных травм при вдыхании или 

попадании на кожу. Необходимо соблюдать повышенную осторожность при 

работе с топливной смесью и осуществлять все операции в хорошо 

проветриваемом месте. 

2.4 Бензин

Допустимо использовать бензин с октановым числом не 

менее 90 

(RON

).

Если

триммер

оснащен

катализатором

(

см. 

«

Технические

характеристики

»

), необходимо

использовать

высококачественную

смесь 

неэтилированного бензина

и

масла. Использование

этилированного

бензина

приведет

к

выходу

из

строя

катализатора.

По

возможности

рекомендуется

использовать

бензин

с

низким

уровнем

выбросов

 (

алкилатный

бензин). 

Использование

бензина с октановым числом менее 90 приведет к повышенной 

детонации, повышению температуры двигателя и выходу его из строя. При 

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

15