Триммеры Makita EBH341U - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
1
Проверка и доливка моторного масла
– Дав двигателю остыть, выполните следующее.
– Удерживая двигатель горизонтально, извлеките масломерный щуп и убедитесь, что уровень масла находится между верхней и
нижней метками.
Если уровень масла столь низкий, что щуп касается масла лишь кончиком, в частности, если указатель уровня не ввинчивается в
картер (Рис. 1), залейте свежее масло через горловину (Рис. 2).
– Периодичность замены масла составляет примерно 15 ч (частота доливки: 15 раз).
Если изменился цвет масла или в него попала грязь, замените масло. (Периодичность и способ замены см. на стр. 18 - 19)
Рекомендованное масло:
SAE 10W-30 по классификации API, класс SF или выше (4-тактный автомобильный двигатель)
Объем масла:
Прибл. 0,1 л
Примечание: Если двигатель удерживается не вертикально, масло может растекаться по двигателю, и в этом случае возможен
перелив.
В случае перелива масла оно может загрязниться или воспламениться с выделением белого дыма.
Пункт 1 операции замены масла: “Масломерный щуп”
– Очистите заливное отверстие и прилегающие участки от пыли и грязи, и извлеките масломерный щуп.
– Не допускайте попадания песка или пыли на извлеченный масломерный щуп. В противном случае песок или пыль с
щупа может вызывать перебои в циркуляции масла или привести к износу деталей двигателя, что может стать причиной
возникновения неисправности.
– Чтобы сохранять масломерный щуп чистым, рекомендуется вставлять его обратной стороной в кожух двигателя, как показано
на Рис. 3.
Масломерный
щуп
Если масло находится
на этом уровне,
долейте масло.
Рис. 1
Верхний уровень масла
(Нижний срез резьбовой части
маслозаливного отверстия)
Рис. 2
Рис. 3
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
(1) Удерживая двигатель горизонтально, извлеките масломерный щуп.
(2) Залейте масло до края маслозаливного отверстия. (см. Рис. 2).
Заливайте масло с использованием специального контейнера для
доливки смазки.
(3) Плотно заверните масломерный щуп. Недостаточная затяжка может
стать причиной утечки масла.
Пункт 2 операции замены масла: “В случае разлития масла”
– Если масло попадет между топливным баком и двигателем, оно может проникнуть внутрь через воздухозаборное отверстие и
загрязнить двигатель. Перед началом работы обязательно вытирайте разлитое масло.
