гарантия считается недействительной. - Интерскол КБ-25/43В 449.01.1.00 - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

21

РУССКИЙ

Возьмите около 3,6 метров лески, слегка придавите пятку автоматического выпуска лески и проденьте в 

отверстие 34 леску так, чтобы оба конца были одинаковой длинны. Вращая пятку автоматического выпуска лески 33, 

по часовой стрелке, намотайте леску на катушку. Не наматывайте всю леску, оставьте концы порядка 7 см.

ВНИМАНИЕ! Если леска выступает более чем на 3 см за нож 31 ограничителя длины лески на защитном 

кожухе, обрежьте леску на уровне ножа.

6.2.4 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР.

Очищайте и пропитывайте маслом элемент воздушного фильтра каждые 10 часов работы. Состояние воздушно-

го фильтра является одним из основных условий надежной работы двигателя. 

Порядок обслуживания:

– промойте воздушный фильтр в растворе воды с моющим средством. Тщательно прополощите его, отожмите 

лишнюю воду и дайте высохнуть.

– пропитайте фильтр небольшим количеством чистого моторного масла (используйте масло, применяемое для 

приготовления топливной смеси);

– сожмите фильтр для того, чтобы удалить излишки масла и равномерно распределите масло по нему;

– установите  воздушный  фильтр  на  место.  Во  избежание  возгорания  или  вредных  испарений  нельзя  чистить 

фильтр бензином или другими легковоспламеняющимися жидкостями (растворителями, спиртами и т.п.).

При  эксплуатации  кустореза  без  установленного  воздушного  фильтра  и  крышки  воздушного  фильтра 

гарантия считается недействительной.

6.2.5 РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА.

6.2.5.1

 Проверка топлива.

Использование  старой  и/или  приготовленной  в  неправильной  пропорции  топливной  смеси  приводит  к  ненор-

мальной работе двигателя. Слейте старое топливо и заполните топливный бак чистой свежеприготовленной топлив-

ной смесью правильной пропорции. 

6.2.5.2

 Проверка воздушного фильтра.

Грязный  воздушный  фильтр  уменьшает  поступление  воздуха  в  карбюратор,  изменяя  соотношение  воздушно-

топливной  смеси.  Это  часто  является  причиной    разрегулировки  карбюратора.  Проверьте  состояние  воздушного 

фильтра.

6.2.5.3

 Регулировка оборотов холостого хода.

Если после проверки качества топливной смеси и очистки воздушного фильтра двигатель работает на холостых 

оборотах неустойчиво, то необходимо произвести регулировку оборотов холостого хода. Слегка поверните винт регу-

лятора холостого хода 

6

 по часовой стрелке до достижения устойчивой работы двигателя. При этом головка кустореза 

не должна вращаться.

Внимание!

 Если не удаётся добиться устойчивой работы двигателя, обратитесь в специализированную мастер-

скую.

Неправильная регулировка карбюратора может привести к поломке двигателя. 

6.2.6 ЗАМЕНА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Используйте свечи зажигания фирмы CHAMPION DY8Y или аналогичные им. Зазор между электродами свечи 

зажигания должен составлять 0,5÷0,6 мм.

Проверяйте состояние свечи зажигания каждые 50 часов работы следующим образом:

– остановите  двигатель  и  убедитесь  в  том,  что  он  остыл.  Отсоедините  высоковольтный  провод  от  свечи  за-

жигания;

– очистите зону вокруг свечи. Не допускайте попадания грязи в цилиндр через свечное отверстие; 

– замените неисправную, грязную или поврежденную свечу зажигания (например, свечу зажигания с треснутым   

изолятором). С помощью измерительного щупа выставьте межэлектродный зазор (0,5÷0,6 мм).

Не следует скоблить, шлифовать песком или каким-либо способом чистить электроды свечи, что может 

привести к выходу из строя двигателя при попадании твердых частиц в цилиндр. При необходимости исполь-

зуйте металлическую щетку, а затем тщательно продуйте электроды свечи сжатым воздухом.

– заверните свечу зажигания в цилиндр и затяните моментом 12-13 Н΄м, не затягивайте свечу зажигания момен-

том более рекомендованного.