Триммеры Grunhelm GR-53 POWER LINE - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Забороняється
використовувати
масло
,
призначене
для
2-
тактних
двигунів
з
водяним
охолодженням
(
для
моторів
на
човнах
),
а
також
масло
,
яке
не
відповідає
класифікації
за
АР
I (
ТВ
,
ТС
)
або
JASO (F
В
, F
С
),
тому
що
його
використання
може
привести
до
роботи
двигуна
в
умовах
недостатньої
змащення
і
пошкодження
поршневої
групи
(
виникнення
задирів
на
поршні
і
дзеркалі
циліндра
).
2)
РЕКОМЕНДОВАНИЙ
ТИП
БЕНЗИНУ
Використовувати
чистий
,
не
етилований
бензин
марки
не
нижче
АІ
-92.
3)
ІНСТРУКЦІЯ
З
ЗМІШУВАННЯ
БЕНЗИНУ
ТА
МАСТИЛА
Стара
або
приготовлена
в
неправильному
співвідношенні
паливна
суміш
є
головною
причиною
нестійкої
роботи
двигуна
,
а
також
виходу
його
з
ладу
.
Для
роботи
потрібно
використання
чистої
,
свіжої
(
зберігалася
не
більше
1-
го
місяця
)
паливної
суміші
.
Строго
слідувати
вимогам
«
Інструкції
з
експлуатації
»
при
виборі
співвідношення
бензину
и
мастила
.
При
приготуванні
паливної
суміші
використовується
об
'
ємне
співвідношення
бензину
и
мастила
25:1 (40
гр
масла
на
1
л
бензину
).
Для
змішування
бензину
з
маслом
рекомендується
використовувати
спеціальної
ємності
і
мірної
ємності
з
відповідними
поділками
.
Забороняється
змішування
бензину
з
маслом
безпосередньо
в
паливному
баку
виробу
.
Готувати
необхідно
в
спеціальній
ємності
після
змішуванні
ретельно
перемішайте
суміш
.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
.
Недотримання
зазначеної
пропорції
бензину
и
мастила
може
привести
до
роботи
двигуна
в
умовах
недостатнього
змащення
і
пошкодження
поршневої
групи
(
виникнення
задирів
на
поршні
і
дзеркалі
циліндра
),
або
до
закоксовування
та
пошкодження
двигуна
при
надлишковому
вмісті
оливи
в
паливній
суміші
.
УВАГА
!
Деякі
виробники
мастила
зазначають
пропорцію
суміші
на
пляшці
бо
мають
іншу
концентрацію
.
4)
ЗАПОВНЕННЯ
ПАЛИВНОГО
БАКУ
БЕНЗИНОМ
Заправку
виробу
паливною
сумішшю
потрібно
проводити
в
горизонтальному
положенні
кришкою
паливного
бака
вгору
.
7.
ЗАПУСК
/
ЗУПИНКА
ДВИГУНА
1.
Ручка
стартера
2.
Кришка
паливного
бака
3.
Повітряна
заслінка
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
.
Перед
запуском
двигуна
переконатися
,
що
робочі
органи
виробу
не
торкаються
сторонніх
предметів
.
1)
ПОРЯДОК
ЗАПУСКУ
ДВИГУНА
1.
Змішати
бензин
з
маслом
у
необхідній
пропорції
.
Залити
паливну
суміш
у
паливний
бак
.
2.
П
'
ять
-
сім
разів
натиснути
на
гумовий
ковпачок
ручної
підкачки
палива
.
При
цьому
крізь
гумовий
ковпачок
ручної
підкачки
палива
повинна
проглядатися
підкачується
паливна
суміш
.
Якщо
паливна
суміш
не
заповнила
гумовий
ковпачок
,
натиснути
на
нього
ще
кілька
разів
.
3.
Встановити
важіль
керування
повітряною
заслінкою
карбюратора
в
положення
(
повністю
закрите
«OFF» ).
4.
Перевести
вимикач
запалювання
в
положення
Вкл
.
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
