Неправильно затянутая свеча может стать причиной перегрева и; Никогда не используйте свечи другого теплового режима. - Телескопический ELMOS EPT-32 HONDA e70 268 - Инструкция по эксплуатации - Страница 9

;9;

При этом леска размотается с катушки за счет центробежной силы, лишние концы
обрубятся установленным на кожухе ножом (поз.35,
рис.20).

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Замена моторного масла

Для обеспечения полного слива масла необходимо, чтобы
двигатель был горячим.
1.

Убедитесь, что крышка бензобака надежно закрыта и

закреплена.
2.

Открутите масляную крышку и слейте моторное масло в

надлежащую емкость (рис.21).
3.

Залейте соответствующее моторное масло.

4.

Надежно закройте и затяните масляную крышку.

Проверка и замена свечи зажигания

Внимание: 

свечу зажигания или штекер ни в коем случае нельзя трогать при работающем

двигателе (высокое напряжение).

Работы по техническому обслуживанию можно проводить

только при выключенном двигателе. Горячий двигатель может служить причиной ожогов,
поэтому следует надевать защитные перчатки.
В случае повреждения изоляторов, при сильном обгорании электродов, или при сильном
загрязнении, или покрытии жиром электродов необходимо обязательно заменить свечу
зажигания.

•

Отвернуть шестигранный болт (поз.38, рис.22) и снять защитный кожух двигателя.

•

Снять штекер (поз.39, рис.23) со свечи зажигания (поз.40, рис.23)

•

Выкрутить свечу с помощью специального ключа

Зазор между электродами должен быть 0,6;0,7 мм.

•

Закрутите свечу зажигания с помощью ключа

Внимание:

Неправильно затянутая свеча может стать причиной перегрева и

повреждения двигателя.

•

Установите на место штекер, а затем защитный кожух двигателя.

Рекомендуемые свечи зажигания:

Никогда не используйте свечи другого теплового режима.

NGK: (CМR5H)

Очистка воздушного фильтра

Внимание!

Никогда не используйте триммер без установленного воздушного фильтра.

Замену и чистку фильтра выполняйте в следующей последовательности:

•

Закройте воздушную заслонку. Нажмите на верхнюю фиксирующую защелку (поз.41,
рис.24) и откиньте крышку фильтра.

•

Выньте воздушный фильтр (поз.42, рис.25), промойте его в тёплом мыльном растворе, а
затем тщательно высушите.

•

Пропитайте фильтрующий элемент в чистом моторном масле и затем удалите с него
избыток масла.

•

Установите фильтрующий элемент на место, а затем крышку воздушного фильтра.

39

Рис.22

Рис.23

38

40

Рис.21