Триммеры ELMOS EPT-27 MITSUBISHI e70 255 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
ШПУЛЯ С НЕЙЛОНОВОЙ ЛЕСКОЙ
Установка длины режущей лески
Бензотриммер
имеет шпулю с режущими лесками. Режущие лески разматываются на требуемую длину без
необходимости выключения триммера. При уменьшении длины режущей лески во время работы инструмента
необходимо нажать на кнопку
(поз.28, рис.2
3)
шпули до соприкосновения с твердой поверхностью. Механизм в
шпуле освободит обе лески, длина которых автоматически уменьшится ножом, находящимся на защитном
кожухе. Процедуру следует повторить столько раз, пока обе лески не будут иметь необходимую длину.
Внимание!
Следует регулярно удалять остатки травы, собравшиеся около вала двигателя.
Срок годности режущей лески зависит от техники кошения и косимой растительности. Разрыв режущей лески
может произойти
по следующим причинам:
•
удар о камень, ветку, металлические предметы.
•
обычное изнашивание лески.
•
кошение слишком толстых стеблей.
•
кошение слишком близко к бордюру.
Установка лески
(возможна комплектация триммера различными катушками для лески)
1.
Возьмите кусок нейлоновой лески длиной приблизительно 150
-
200 см и сложите его пополам.
2.
Откройте катушку нажав на два фиксатора (поз.29, рис.2
4).
3.
Поместите центр отрезка лески в паз катушки (поз.30, рис.25). Намотайте леску на катушку по часовой
стрелке (рис.25). Концы лески вставьте в два металлических отверстия (поз.31, рис.25).
4.
Соберите катушку в обратном порядке.
Внимание! Концы лески не должны быть слишком длинными, диаметр скоса должен быть не больше
42
0мм
(рис.26)
.
Если концы лески будут слишком длинными возможен перегрев мотора. Следите, чтобы
на защитном кожухе всегда был установлен обрезной нож (поз.
11
, рис.
10)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Проверка и замена свечи зажигания
Внимание:
свечу зажигания или штекер ни в коем
случае нельзя
трогать при работающем двигателе (высокое напряжение).
Работы по техническому обслуживанию можно проводить только
при выключенном двигателе. Горячий двигатель может служить
причиной ожогов, поэтому следует надевать защитные перчатки.
В случае повреждения изоляторов, при сильном обгорании
электродов или при сильном загрязнении или покрытии жиром
электродов необходимо обязательно заменить свечу зажигания.
•
Снять штекер
(поз.
32
, рис.2
7)
со свечи зажигания
(поз.
33,
рис.2
7)
•
Выкрутить свечу с помощью специального ключа
,
входящего в комплект поставки.
Зазор между электродами должен быть 0,5
-
0,8 мм.
420мм
28
Рис.2
3
29
Рис.2
4
30
Рис.25
31
Рис.26
Рис.2
7
32
33
